8月21日上午10點30分，滬陝高速曹家山隧道商洛方向解除交通管制恢復通車，繼8月20日晚10時西安方向恢復通車后，受災道路全部恢復交通。

從8月19日晚8時許險情發生，經過西安高速交警、道路運營單位、當地政府部門38個小時的搶險救援，3000余輛積壓受阻車輛得到疏散、8輛車近20人被救援脫困並得到妥善安置，山洪泥石流淹沒的隧道也被清理搶通，道路雙向恢復通行。

暴雨引發山洪泥石流

高交大隊民警連夜搶險

“啟動突發事件應急響應預案，迅速進行交通管制，通知應急警力立刻支援。” 西安公安交警高交大隊副大隊長陳剛在接到險情報告后，果斷下達了工作指令。8月19日晚8時許，滬陝高速K1469公裡處曹家山隧道東口因降雨引發地質災害，山洪泥石流淹沒了高速路，曹家山隧道東口幾乎被淹沒，道路交通中斷、車輛人員被困。

曹家山隧道位於滬陝高速西安市藍田縣境內山區路段，山洪泥石流實施交通管制需要對西安、商洛兩個方向的車輛進行引導分流。高交大隊副大隊長張文崗迅速對交通管制點位進行安排，調配西商中隊和增援的繞城中隊、西柞中隊警力。

雨夜高交大隊民警一直堅守在一線

按照突發事件應急響應預案，西安高速交警將險情發生情況通報了道路運營單位，應急管理部門以及藍田政府部門，進一步對接應急處置工作。第一時間啟動各項應對預案，為搶險救災爭取了寶貴時間。

雨夜救援黨員帶頭沖在最前面

高交大隊民警深夜搶險救援

“重型貨車被泥石流沖入河溝，車輛側翻，車體被大量滾石及泥沙掩埋，駕駛室損毀嚴重。”山洪泥石流導致了8輛車直接被困，其中一輛重型貨車損毀情況最為嚴重，到達險情現場的高交大隊西商中隊教導員李偉濤第一時間了解受災情況，看到駕駛員被困在車頂，李偉濤與中隊干警合力將該名駕駛員救出，在場救援人員的心才放下。“大量泥水從山上沖下，垮塌的石塊堆滿路面。現場民警冒著被滾石砸中的危險，蹚過湍急的泥流，才能到達受災車輛跟前確認情況。”查看現場情況后，一共8輛車近20人受災被困，幸運的是，無人員受傷，另外還有數千輛車因道路交通中斷積壓受阻。

深夜高交大隊民警疏導現場交通

“急難險重任務當前，黨員干部要沖在前面，今晚要將所有群眾安全疏散。”19日晚10時許，陳剛、張文崗帶著支援警力到達現場，了解現場受災情況后，明確了當時的重點工作任務。當時，外圍交通管制已經起效，沒有新的車輛進入受阻路段。在確保安全的前提下，民警聯合道路運營公司打開了高速公路中央隔離護欄，由警車帶隊引導積壓受阻的車輛有序撤離。直至20日凌晨3時許，3000余輛積壓受阻車輛全部得到安全疏散。與此同時，由於8輛車受災被困，近20人在民警、藍田政府的協助下，被妥善安置在高速公路服務區。凌晨5時許，除一輛貨車被山洪沖至橋下外，其余7輛被困車輛得到成功救援。

高交大隊民警進一步勘察受災現場

“我這裡有200元錢，你先拿著買東西吃。”高交大隊西商中隊副中隊長尹韜，在救援時看到被沖入河溝的重型貨車駕駛員全身濕透且滿是泥沙，便找來干淨衣服給他。得知駕駛員的手機等財物都留在了車裡，尹韜拿出自己的手機幫他向家人報平安，又塞給他200元錢應急。駕駛員激動地說：“當時車輛被泥石流沖進溝裡特別害怕，渾身濕透在山裡凍得瑟瑟發抖，非常無助時是交警同志將我救了下來，得知我身無分文還自掏腰包給我應急。”

堅守一線全力保障交通安全

20日至21日，高交大隊副大隊長張文崗、許國鋒帶領干部民警連續堅守在路面管控一線，替換交通管制警力執勤，排查沿線山洪落石安全隱患，督促現場應急搶險施工。期間，西安高速交警通過微博、廣播發布路況信息提示40余條，提示引導途經車輛安全駕駛，繞行通過受災路段。

“廣泛提示路況信息，持續進行交通管制，保障搶險救災車輛通行。”許國鋒提出了后續交通安全保障工作思路。20日22時滬陝高速曹家山隧道西安方向恢復通車，21日上午10點30分，商洛方向解除交通管制恢復通車。

從19日險情發生起算，經過連續38小時的不懈努力，道路恢復安全通行。 今年以來，西安公安交警高交大隊黨總支把黨史學習教育成果轉化為“我為群眾辦實事”的工作成效，本著“寧防十次空，不防一次鬆”的工作原則，著力提升交通安全應急處置能力，保障群眾交通安全。（當地供稿 張佳）

分享讓更多人看到