“我每天都要接30單以上，經常為了趕時間就隨便一吃，累了就靠著摩托稍微休息一下。自從有了這個暖心驛站后，我隻要路過有時間就進來歇個腳、納個涼，灌點熱水，有時還能把盒飯熱一下，真是太好、太方便了！”這是奔跑在西安市外賣小哥李澤琳高溫作業中體驗了“紅色驛站”便捷服務后的肺腑之言。天熱可以來杯涼水，累了可以坐下歇息，傷了可以用點藥物……，像這樣貼心的服務項目，目前在西安市主城區已經實現了“15分鐘全覆蓋”。

西安市委組織部全面整合臨街中心社區、黨群服務中心、非公企業黨組織活動室等場地資源，按照各區縣、開發區地域文化特色，緊貼新就業群體工作生活需求，建成1069個不同形式的“紅色驛站”，讓新就業群體感受組織溫暖、參與基層社會治理，遍布城鄉的“紅色驛站”已經成為老百姓身邊的黨建陣地、便捷的活動場所、暖心的服務平台。

利用“小場所”彰顯“大溫暖”。重點選擇臨街社區、黨群服務中心、工會愛心驛站、環衛工人休息室、商超便利店等場所，最大限度方便新就業群體“直接進出”。在幾平米至幾十平方米的不等“紅色驛站”內，座椅、空調、微波爐、冰箱、充電裝置等設施一應俱全，提供方便如廁、免費飲水、歇腳休息、傷口消毒、避雨取暖、圖書閱讀、手機充電、免費無線網等20余項服務。新城區在“心誠人家·暖心驛站”同步開放“飯大爺”優惠就餐項目﹔高陵區快遞物流行業黨建工作聯系會議成員單位設立“涇渭騎手暖心議事廳”，通過“點單式”服務，協調解決快遞外賣末端網點設立、路口交通設施改善、小區出入受限等“煩心事”。鄠邑區為新就業群體配發電子地圖，串聯全區“邑家親紅色之家”，方便服務對象可按照自身服務需求檢索，打造“一圖在手·一路無憂”的關愛網絡。

立足“小平台”托載“大黨建”。堅持以各類“紅色驛站”為平台，聯合網信、交通、發改、工信、市場監管等行業主管部門具體推動，由街道社區兜底管，推動新業態企業、網點黨組織應建盡建。未央區“司機之家紅色驛站”建成使用后，一統物流聯合黨支部書記韓秀武更加熱心和忙碌了，滿懷激情的地對記者說：“我經常來這兒，和司機們聊天，看看他們有什麼需求，聽聽他們的意見建議。我們黨支部定期開展貨車司機等群體志願服務活動，通過司機之家，拉近了支部黨員和我們貨車司機群體的關系，既提升了我們的服務水平，也增強了黨支部凝聚力組織力。”蓮湖區以“蓮心港灣·紅色驛站”為陣地，碑林區依托“碑鄰驛”，對新業態企業黨組織和新就業群體黨員常態化聯系幫扶，推行社區黨組織與新業態黨組織融合共建新模式﹔雁塔區在“雁翔小哥能量補給站”通過布置圖片、展示實物，宣傳黨的路線方針政策，展示非公黨建成果，不斷擴大黨建工作在新業態、新就業群體中的影響力。

借助“小力量”推動“大治理”。在新就業群體中探索推行“城市社區觀察員”機制，吸納優秀快遞外賣小哥、網約車司機擔當“民情前哨”“移動探頭”，發揮新就業群體群體走街串巷，熟悉地情人情的特點，引導他們到街道社區報到備案，參與志願服務和公益活動，在疫情防控、社區環境整治、安全隱患排查等方面獻計出力、擔當作為，推動新就業群體從“治理對象”轉變為“治理力量”，進一步擴大新就業群體參與城市治理的“共治圈”。

“我的家鄉在湖北，在湖北最困難的時候西安曾伸出援手，如今西安疫情告急，作為湖北人我怎能袖手旁觀？‘紅色驛站’就是我開展服務的一線陣地！”陳俊飛是京東西安網點的快遞員，疫情防控期間主動到蓮湖區“紅色驛站”參加志願服務，每天辛苦穿梭，運送物資。疫情過后，他收到了曾並肩志願工作的國企負責人的工作邀請，目前已在新崗位履職，“紅色驛站”成為他人生重要轉折點。

目前，西安市有2866名新就業群體人員在“紅色驛站”參與基層治理，成為城市基層治理一股重要力量。長安區依托“長安紅小站”聘請新就業群體加入長安“城市啄木鳥”，通過“有獎投訴”微信小程序上傳所發現的垃圾桶滿溢、綠地缺損、路燈安全隱患、井蓋缺失或破損、低窪積水等城市管理問題，進一步助力城市管理水平全面提升。高新區依托“暖新驛站”，在基層治理系統平台設置線上民情收集板塊，鼓勵新業態、新就業群體中黨員和員工在收發快遞、送餐送物、接送乘客等工作中發現城市角落存在的小微問題，通過拍照或者語音輸入，一鍵提交社區第一時間處置，有效提高城市基層治理精細化水平。（當地供稿 李大鵬  沈迎新）

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