本报北京1月7日电 （记者严冰）从今天举行的中国民用航空局新闻发布会获悉，近日印发的《“十四五”民用航空发展规划》提出，将进一步畅通国际航空运输通道体系。按照“周边融、走廊通、通道畅”的导向，着力构建与对外开放格局相适应、安全高效的“一圈六廊五通道”体系。其中，重点推进“空中丝绸之路”建设和增强国际航空货运能力两大工程。预计到2025年，通航国家和地区将超过70个，其中共建“一带一路”国家数量超过50个；中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

航空运输网络是国家综合立体交通网络的重要组成部分，提供高质量运输服务是民航作为一种交通方式的基本使命。航空运输网络提出了“5355”的规划体系，即实现规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力5大目标，构建完善的国内航空运输网络、国际航空运输通道、航空枢纽功能3大体系，着力实施“干支通、全网联”，基本航空服务，“空中丝绸之路”，增强国际航空货运能力，国际航空枢纽强化等5大工程，落实5组相关政策，为新时代民航强国建设提供有力支撑。

航空枢纽是航空运输网络建设的重要支撑。《规划》明确了国际航空枢纽根据功能定位和区位优势，重点增强洲际连接、国际中转、辐射区域的功能；国际航空货运枢纽重点提升综合性国际航空货运枢纽功能，布局和建设鄂州等专业性货运枢纽；区域航空枢纽重点增强对支线机场的辐射带动作用，推动建设“干支通、全网联”的航空运输服务网络和支持面向特定区域的国际航空运输通道建设。

《 人民日报海外版 》（ 2022年01月08日 第 02 版）

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