7月13日，隨著最后一根導線展放到位，南陽-荊門-長沙1000千伏特高壓交流工程線路工程10標段全線貫通。

南陽-荊門-長沙1000千伏特高壓交流輸變電工程是華中電網“日”字形環網的重要組成部分，建成后將顯著提升鄂豫、鄂湘斷面省間電力交換能力，滿足全年各個時段湖南、湖北、河南等省份電力送出和受入需求，為湖南經濟社會高質量綠色發展提供堅強能源動力。

南陽-荊門-長沙1000千伏輸電線路起於荊門變電站，止於長沙變電站。途經湖北、湖南2省5市10縣（區）。線路長度346.5千米。陝西送變電工程有限公司承建的線路工程第10標段起於岳陽市臨湘市長塘鎮新生村N5103塔，止於岳陽市平江縣岑川鎮郭洞村N6001塔，路徑長40.327千米，新建雙回路鋼管塔81基，導線採用8分裂鋼芯鋁絞線。

自2021年7月8日開工以來，本標段在湖南段內施工進度名列前茅。針對部分灌注樁基礎地質堅硬、石塊較多的塔位，項目部配備沖擊鑽機及反循環鑽機施工。對於無條件採用機械化挖孔施工的塔位，項目部配備深基坑作業一體機20套，嚴格執行標准化作業，提升挖孔效率，保障作業人員安全。通過了業主、電科院、檢測單位各方面的檢查與考驗，提前完成基礎施工任務。期間多次獲國網湖南省電力有限公司頒發的流動紅旗。

2021年11月23日，該標段全面進入鐵塔組立階段。南陽-荊門-長沙特高壓交流工程10標段共有81基鋼管塔，塔高和塔重在陝西送變電公司歷年來的工程中都是罕見的。根據地形地貌和塔型特點，項目部按照當前特高壓組塔施工主流方案，主要採用落地雙搖臂抱杆及平臂抱杆方式組塔。對於N5150等10基鐵塔，項目部創新性提出“全吊車”組塔方案，在陝西送變電公司70余年電網建設史上，第一次採用500噸吊車進行組塔作業，也是南荊長線路工程湖南段各標中唯一一家採用500噸吊車組塔。在保障安全和效率的同時，也保障了經濟效益。

本標段線路所經地區為丘陵和一般山地。項目部將架線施工區段劃分為7段，每段都涉及電力線路跨越。總共需要跨越110千伏線路5次，35千伏線路6次，跨越鐵路1次。首場線的確定先后經過3次調整。國網陝西省電力有限公司高度關注，陝西送變電公司積極溝通協調，推進計劃落實。國網湖南省電力有限公司大力支持，多次組織商討、協調電網保供安全與電網施工安全之間的平衡，協助施工項目部落實停電申請，動態調整導地線展放計劃。

4月13日，岳陽地區間歇小雨。施工現場，項目部百余名施工人員穿著雨鞋，備著雨衣，克服萬難，毅然啟動第10標段首場線架設任務。項目部採用2組“1牽4”方式同時展放8根導線。對於作為架線施工核心的牽張設備，項目部嚴格執行“一機一人、專人指揮、專人防護、人隨機走”制度，確保每台機器都運轉順暢，輸出穩定，每道工序都緊密銜接。

7月8日，本標段最后一場架線作業在湖南省岳陽市跨越浩吉鐵路。兩種不同類型的能源大動脈，在岳陽這塊歷史悠久、人文深厚、風景秀麗的土地上縱橫相遇。項目部施工人員從本標段最高的165米鐵塔上，躬身向下架設2組長24米、寬15米的安全網，以可靠的技術措施、有序的組織措施、有力的管理措施，勠力保障煤炭運輸大動脈在特高壓電網施工過程中安全運行。

7月13日下午，隨著最后一根導線離地騰空，該標段全線貫通。

歷經369個日夜，項目部充分發揚“陝送鐵軍”精神，踐行“一板一眼、一絲不苟、嚴精細實、專業專注”工作作風，克服高溫、強降雨、疫情管控、交叉跨越多等不利因素，精心組織、科學安排、艱苦奮戰，在我國特高壓電網建設的歷史進程中又一次勝利履責，光榮復命。（當地供稿 高浪舟 攝影：馬笛）

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