3月23日上午9时，伴随着机车汽笛声，满载50车外贸出口汽车的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往俄罗斯谢利亚季诺。

今年以来，截至3月22日，中欧班列（西安）累计开行1028列，运输货物86.9万吨，同比增幅34%，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。

“汽车整车出口专列的开行，加快了陕西国际贸易多元化发展与对外开放的步伐，大大降低了内陆汽车出口企业综合物流成本，让国际民众购买中国制造汽车更加便利。”西安国际港站负责人白宽锋说道。

为做好中欧班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

近年来，中国铁路西安局集团有限公司做大做强西安国际港站集结功能，着力打造融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代化物流基地，通过3次扩能改造，南北货场集装箱堆场面积与一线多能的利用率逐步增加，西安国际港站装卸能力提升了30%，形成了贯穿环抱式线路布局，实现了班列到发装卸直进直出，已成为全国首个拥有3束6线18条到发线的铁路场站，为加强中欧班列（西安）集结中心建设奠定了坚实的硬件基础。

目前，中国铁路西安局集团有限公司已开通17条国际运输通道，实现南北、东西国际物流大通道在西安国际港站的无缝衔接，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，助力“一带一路”发展提供了强劲的运能保障。（邓楠 贾凯璐）

(责编：贾凯璐、吴超)

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