人民网西安5月6日电（邓楠、贾凯璐）5月6日上午8点，随着71457次万吨重载列车从靖边东站缓缓驶出，一路南下开往襄州北站，标志着自浩吉铁路开通运营以来，货物列车累计开行突破40000列，北煤南运大通道优势进一步凸显。

浩吉铁路货物列车累计开行突破40000列。西安铁路局供图

浩吉铁路全长1813.5公里，起自内蒙古鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安站，是世界上运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。通过浩吉铁路可将北方的优质环保煤炭源源不断输送到“两湖一江”地区的电力、化工、冶金、建材等企业，有效缓解中部地区用煤压力。

为提高浩吉铁路运输能力，今年4月1日调图后，中国铁路西安局集团公司将浩吉铁路C80下行万吨列车编组从原来的105辆调整为不超120辆，全列总重量达到12500吨，运输能力进一步提升约15%。

为开拓煤炭市场，加大煤炭装载量，国铁西安局延安运营维修段积极走访浩吉铁路沿线厂矿企业，及时掌握货运需求，掌握发运意向，动态调整运输计划，有效挖潜货源市场。同时，加快推进靖边东站站房改造力度，实现货主与车站调度员通过调度大屏“面对面”沟通交流，提升运输效率。

作为浩吉铁路万吨列车最大的编组站，靖边东站也被誉为浩吉铁路的“心脏”，内蒙、陕北的煤炭通过“钢铁长龙”集结到这里后，经过编组、技检等一系列技术作业后，被组装成万吨大列，从这里整装待发，一路呼啸南下。为提高运输效率，负责浩吉铁路货物列车检修任务的榆林车辆段持续优化靖边东站列检作业组织，组织人员夯实现场检车力量，增加列检作业组，全力释放浩吉铁路运输能力。

据统计，今年以来，靖边东站列检作业场累计技检货物列车7513列410274辆，列数、辆数同比去年分别增长48.16%、51.64%。

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