人民網西安2月20日電 （記者賈凱璐）2月20日0時，西安咸陽國際機場T5航站樓正式投入使用。這是國內首座T5航站樓，其面積超過西安咸陽國際機場現有三座航站樓的面積總和。

“聽說T5航站樓今天啟用，我特地坐飛機來體驗，新的航站樓智能化水平高，也很便捷。”來自廈門的姚先生說，能夠見証新航站樓啟用，非常有意義。

當日0時7分，由喀什飛抵西安的MU2204航班降落在西安咸陽國際機場並停靠在T5航站樓，這是西安咸陽國際機場T5航站樓投用后進場的首個航班。 6時5分，由西安飛往泉州的MU6245航班從跑道起飛，這是西安咸陽國際機場T5航站樓投用后首個出港航班。

T5航站樓是西安咸陽國際機場三期擴建工程的重要組成部分，其總建筑面積70萬平方米，整體採用“主樓+六指廊”的布局結構，旅客從航站樓中心到達最遠端登機口的步行距離不超過600米，平均步行時間不超過8分鐘。

此外，西安機場優化國際流程，將海關安檢進行合並，採用一次過檢模式。“在過安檢的時候，對后台而言，除了旅客進行安檢外，行李也需要通過海關檢查和安全檢查，但旅客的感受是隻需要檢查一次。”西安咸陽國際機場安檢護衛部資產技術科副經理齊津剛介紹。

作為T5航站樓的“智慧大腦”，西安機場新建能源中心掌控著機場的水、電、氣、暖(冷)，將各個區域的數據集中接入，智慧化控制系統依據航班離港到港時間、旅客人數、出入口位置、室內溫度濕度等信息，通過大數據模型進行預判，提前調整旅客途經區域的溫度、照明等，讓旅客到達航站樓后擁有更加舒適的體驗。

據悉，西安咸陽國際機場三期擴建工程全部建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。

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