2月13日，西安市首開全國先河實施網約貨車運營服務地方標准。西安市道路貨物運輸行業協會與陝西滴滴出行科技有限公司、深圳依時貨拉拉科技有限公司西安分公司、海南五八到家貨運服務有限公司陝西分公司、西安貨達網絡科技有限公司等4家龍頭企業簽訂協議，貫徹宣傳實施《網約貨車運營服務規范》。

據介紹，網約貨車作為數字經濟和物流行業融合的產物，近年來在交通物流領域迅速崛起，已成為物流行業的重要補充、共享經濟的典型代表和智慧物流的實踐載體。與此同時，作為一種新興產物，也面對行業規范不夠健全，部分平台低價競爭、司機權益保障不足，運輸中責任劃分機制不完善等諸多問題。

為此，在陝西省總工會、省交通運輸廳以及西安市市場監督管理局等多部門單位的指導下，西安市道路貨物運輸行業協會發起申報《規范》標准項目，並於2023年8月30日獲批立項。之后形成了包含貨主企業、網約車平台、車隊、個體司機、IT服務商、平台服務商、行業協會、科研院所、工會組織等的起草組。經各１方共同努力，深入調研、不斷協商、反復修改，最終形成了全國首個地方標准《網約貨車運營服務規范》。

該規范以56條細則明確了網約貨運平台服務、網約貨車駕駛員服務、監督評價與改進等七個方面的標准，以規范網約貨運市場秩序，利於網約貨運平台、網約駕駛員、貨主三方協調合作，利於政府職能部門管理、減少安全隱患、保障各方利益等。

“《規范》的實施，讓網約貨車司機在權益保障方面有規可依，當利益受損時，可以坐下來與平台、貨主方進行協商，同時也推動網約貨車司機服務更加規范。”貨車司機代表馮亮說。

“是約束更是機遇，通過合規化、技術化和服務升級，平台方不僅能提升運營效率和客戶滿意度，還將在行業整合中佔據先機，成為智慧物流生態的核心參與者，為客戶、貨車司機及道路貨物運輸各方提供更多價值。”滴滴送貨西北區域負責人彭鴻說。

陝西省交通運輸工會主席唐煜弢表示，該《規范》能為網約貨車司機“撐腰”，讓大家干活更踏實、收入更有保障、安全少吃虧﹔讓平台運營“有規矩可循”，減少扯皮糾紛，降低運營風險，提升服務質量。對於各級工會來說，集體協商將有依據，維權有証據，服務有方向。（來源：陝西省總工會）

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