早上八點，早高峰已經開啟。

西安西華門十字的報話大樓在陽光下熠熠發光，熟悉的整點報時旋律響徹城區。

此刻，女子鐵騎隊員毛藍婧正騎著警用摩托車，在蓮湖區西大街附近機動出警﹔公交司機韓莉告別家人，駕駛著630路公交車開始了新一天的忙碌﹔出租車司機王麗梅已經拉了兩趟客人﹔陝西交通廣播電台的主播夏東閣正在著手准備下午的播報文案……

她們，奉獻在不同崗位，從事著不同工作，用過硬的專業本領和熱情溫暖的服務，撐起了西安交通工作的“半邊天”。

今天，我們一起來聽聽幾位活躍在西安交通行業的女工作者的故事。

交警毛藍婧：“我很喜歡警察這個職業”

西安公安交警蓮湖大隊西大街中隊交警毛藍婧。何俊 攝

毛藍婧雖然隻有26歲，但她在西安公安交警蓮湖大隊西大街中隊當輔警已經5年了。

2017年毛藍婧從警校畢業后，成為西安西華門女子示范崗的一員。兩年后，她獲得2019年度“西安交警執勤指揮十大標兵”的榮譽。

在西華門女子示范崗上，毛藍婧將女性柔美與指揮手勢融為一體，令人賞心悅目。

4年裡，她戰過高溫、斗過嚴寒，用辛勤付出換來西華門十字的交通暢通有序。

因工作表現好，毛藍婧於去年下半年轉到鐵騎崗，並且表現精湛，技藝高超，在9月2日西安市2021年高技能人才大賽鐵騎駕駛技能競賽中榮獲個人賽亞軍。

談到為何選擇交警這一行業，毛藍婧說：“我性格偏外向，喜歡軍事化管理式的工作，就選擇了上警校，畢業后成了一名交警，我很喜歡警察這個職業。”

談及性別對工作的影響，毛藍婧表示，除了體能有時比男警差點，其他的和男警沒區別，而且更細膩更有親和力。

公交車司機韓莉：忙得沒時間照顧孩子

西安公交巴士運營有限公司司機韓莉。何俊 攝

開公交車有多辛苦？“忙起來連上廁所的時間都沒有，所以我出車的時候盡量少喝水。”西安公交巴士運營有限公司司機韓莉如此形容。

雖然辛苦，韓莉不知不覺已經開了4年公交車了。在開公交車之前，她當了10年的公交車售票員。后來因為西安公交車行業慢慢撤銷售票員這一崗位，她開始學著開公交車，成為一名公交司機。

開公交比開小車難，為了考公交車駕照，韓莉斷斷續續學習了3年。正式上崗前，她還實習了1年。

韓莉告訴記者，開公交車的辛苦主要在偶爾出現堵車的時候。公交車兩趟之間的休息時間大概十多分鐘，如果遇上早晚上下班高峰期，堵車或者路況不好，這十多分鐘就很容易被耽誤，所以有時連上廁所的時間都沒有。

作為一名公交女司機，韓莉也有值得驕傲的地方，比如比男司機更有耐心，對乘客的服務更細致更周到。

有一件事情令韓莉印象特別深刻。2019年夏天，她車上的一名乘客突發羊癲瘋，她及時發現后，打120將這位乘客送去醫院，挽回了乘客的生命。

韓莉忙起來基本顧不上家，所以家裡的家務事和照顧孩子的事情，基本由老公來承擔。好在老公就在公交公司附近的汽車修理廠工作，有相對自由的時間接送孩子上學，讓韓莉寬心不少。

出租車司機王麗梅：“誰說女司機不如男司機？”

西安出租車司機王麗梅。李振雲 攝

現年54歲的王麗梅，在1995年就已經開出租車了。這一開就是27年。

“人生最寶貴的27年都在開出租車，不過我覺得這樣的人生也挺不錯的。”回顧起27年來開出租車的生涯，王麗梅的神態略顯滄桑但也不掩自豪。

尤其是在上世紀90年代，出租車比較少，開出租車的女司機更少，王麗梅覺得很榮耀和自豪。剛開始開出租車那兩年，經常有乘客上車后驚訝地喊道：“呀！還是個女司機！”

王麗梅是在老公的影響下進入出租車行業的。那時她老公已經開出租車好幾年，收入還不錯，就讓她也一起開。她開白班，她老公開夜班。搭檔開了7年后，她老公身體不太適應長期開車，就由她一個人開了。

“長期開出租車，肩頸和腰的壓力比較大，不過我的身體還算可以，這麼多年也扛過來了。”說起長期開出租車的艱辛，王麗梅平靜地告訴記者。

作為女出租車司機，不可避免地會遇到一些突發事件，比如有人逃單，甚至還有乘客搶劫過王麗梅。

那是2007年5月3日下午，一對男女乘客在下車的時候拿刀威脅王麗梅，搶了她的錢包和手機，然后還把車開走了。后來在警察的幫助下，找回了她的車。這次搶劫對她的精神傷害很大，之后的1個月她經常做噩夢。

不過王麗梅很堅強很樂觀，很快走出了被搶的陰影。那之后，她開車的時候更小心了。

27年來，王麗梅換了6輛出租車，開了百萬公裡無事故。“我開車一直很穩，誰說女司機不如男司機呢？”王麗梅笑著驕傲地說。

交通主播夏東閣：“被出租車司機聽出聲音我很自豪”

陝西交通廣播電台主持人夏東閣。李振雲 攝

夏東閣的聲音甜美，又很有辨識度，不愧是陝西交通廣播電台的主播。

夏東閣在高中的時候，就是校廣播電台的主持人。她感覺坐在話筒跟前廣播給大家聽的感覺很美好，上大學就選了廣播相關專業，畢業后也從事和廣播相關的工作，進入陝西交通廣播電台工作。

不過在成為一名專業的交通主播之前，她做過一段時間和交通相關的記者，積累了很多交通相關知識。

“那陣我還不會開車，對西安的路況也不熟悉，所以剛做交通主播的時候還挺難的。”回顧起剛做交通主播的那段日子，夏東閣不勝感慨。

隨著交通專業知識積累的增多，加上聲音的優勢，夏東閣很快為人所熟知。

有一次她坐出租車，司機正在聽她提前做好的採訪節目，問她是不是就是廣播裡那個主播。她下車的時候，司機堅持不收她的車費。這個司機這麼認可她廣播的節目，她很自豪，也更努力地去提高自己的專業能力。（吳超、吳德鋒、李振雲）

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