串聯城市“內芯” 浐灞全速推進建設便捷“幸福道”

連通城市路網，讓百姓出行便捷，西安浐灞生態區積極搶工期、重質量、保安全，全力推進錦堤六路（歐亞四路）灞河隧道工程項目施工建設，進一步完善城市公路網及骨干路網，提升城市通行品質。

串聯城市“內芯”

在灞河兩岸，上架橋梁、下挖隧道，一條暢達的民生便捷“幸福道”正在全速推進中。

錦堤六路（歐亞四路）灞河隧道工程西起廣運潭大道，東至香槐六路，是西安下穿灞河最長市政隧道，設計為雙向6車道，隧道段設計總長約1.46公裡;橋梁段設計總長度約0.67公裡，主線上跨世博大道段為鋼箱梁橋，其余段為鋼筋混凝土現澆梁橋，標准段單幅寬13米，總寬度26.5米。

該項目屬於陝西省重點工程、十四運會和三中心工程配套項目，項目的建設將使西安行政中心與“三中心”便捷聯系，有利於保障第十四屆全國運動會承辦和遠景期的交通暢達及客流疏散需求，對於加快推進“三中心”區域發展等方面有著十分重要的意義。

克服難關再創新

自項目開工以來，全體參建人員屢創新舉措，科學合理組織各項工序施工，不斷克服技術難題，合建過河隧道與綜合管廊，在灞河深淤泥區筑起圍堰……全速推進項目加快建設。

西安市首條過河隧道與綜合管廊合建工程，採用三室隧道，兩側走車，中間室為綜合管廊，入廊管線包含給水、熱力和通訊。

西安市首個涉及河床深厚淤泥層施工項目，此項目淤泥層厚7米，隧道最深作業面在河床下15.6米，在圍堰、樁基、土方開挖等工序施作中採用針對深厚淤泥層的設計與施工綜合處理技術，確保工程順利實施。

引進全過程咨詢單位進行專業化管理，項目以全過程咨詢服務模式引進專業公司提供多階段集成化管理服務，通過對技術與投資的有效控制，確保工程高效推進。

運用bim技術搭建智慧管理平台，結合現場數據採集、實時存儲、在線分析等技術實施多階段集成化智能化數字化隧道管理體系。

苦干實干搶進度

在火熱的建設現場機器轟鳴、焊花飛濺，各項建設工作如火如荼，穩步推進。

自項目開工以來，全體參建人員砥礪奮進、攻堅克難，通過倒排工期、優化施組、嚴格工序、細化措施，強配資源等方法高效協作、狠抓落實，確保了施工安全、質量、進度、環保任務節點全面完成。

截至目前，工程已經完成了穿灞河段隧道一期K1+100-K1+823段723米主體結構澆筑任務，其它附屬工程及二期圍堰填筑工作正在緊張有序開展﹔橋梁段跨世博大道鋼箱梁安裝完成75%，混凝土現澆段橋面完成約55%，輔道附屬管線完成約78%。

隻爭朝夕，真抓實干，接下來，浐灞生態區將繼續堅持目標再提高、任務再增加、標准再提升，加快“五橋一隧”項目建設，全速推進“三中心”配套項目， 建設人民滿意的幸福城市，助力西安建設國家中心城市，促進城市有機更新，為奮力譜寫西安新時代追趕超越新篇章貢獻浐灞力量。 （當地供稿 西安浐灞生態區）