本报记者 田锡超

　　2月2日，农历正月初二，宝鸡火车站的人流量比前一段时间少了一些。9时30分左右，检票口排起了长长的队伍。队伍中大多是慕名来乘坐6063次“慢火车”去秦岭赏雪的乘客。

　　众多游客能够在春节期间前往秦岭赏雪，离不开工作人员坚守岗位，保障火车顺利运行。国网宝鸡供电公司的周红亮就是其中一位。

　　“高一点，再高一点，好，再近一些。”白雪皑皑的秦岭深处，国网宝鸡供电公司秦岭输电运维班班长周红亮正指挥同事，放飞无人机进行输电线路巡查。春节前夕，由于连续降雪，加上天气寒冷，秦岭中的110千伏输电线路出现了大面积结冰。因此，春节前后，利用无人机对输电线路进行全面巡查，随时启动融冰工作，成了周红亮和同事最重要的工作。100多公里长的线路全部位于人迹罕至的大山中，周红亮和同事顶着寒风、踩着积雪，要全部巡查一遍。

　　“这段输电线路，如果巡查不到位，融冰不及时，可能会影响凤县居民用电，甚至可能会使整个宝成铁路都受到影响而无法正常运行。”周红亮说，“以前，全部巡线工作只能靠一双眼睛和两只脚来完成。现在条件好了，我们可以借助无人机和远程视频监控等手段完成工作。不过若是遇到极端天气，比如出现大雾、大雪的时候，监控看不清楚，我们就必须靠一双眼睛和两只脚来完成工作。”

　　近年来，周红亮和同事承担着我国第一条电气化铁路宝成铁路宝鸡段的电力线路运维任务，随着徐兰高铁的全线通车，又担负起了徐兰高铁宝鸡段的电力保障工作。为了安全高效地完成工作，周红亮和同事不仅练就了“铁脚板”和“火眼金睛”，还成立了周红亮创新工作室，研制出大量电力维护工具设备，先后取得国家专利12项。这些实用的小发明，解决了电力线路运维工作中的一个个大问题，切实保障了宝成铁路与徐兰高铁宝鸡段的电力供应。

　　“今年是我坚守岗位的第24个春节，我和家里人都习惯了。看到自己和同事的付出，能保障秦岭电力‘大动脉’正常高效运转，我觉得一切都是值得的！”周红亮说。

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