“坚持生态优先、绿色发展，启动低浓度瓦斯发电项目，持续做好瓦斯‘零排放’示范矿区建设，加快文家坡矿井下矸石充填试点项目，推进低热值电厂项目建设......”7月29日，在陕煤集团彬长矿业公司上半年经济运行分析会暨下半年工作会上，该公司党委书记、执行董事赵文革要求，把握时代脉搏，立足超前定位，制定“双碳”行动方案，加快绿色矿山建设，勇担国企新使命，争做绿色低碳高质量发展“排头兵”。

繁花满树，不负韶华。彬长矿业自2003年成立以来，始终坚守绿色发展不变初心。

建设瓦斯“零排放”矿区 绿色能源发展树旗帜

“今年1—6月，公司累计完成瓦斯抽采量4302.44万m3，其中，井下抽采 3605.14万m3、地面抽采697.3万m3，完成计划109.4%。”该公司通风部业务主管付航航说：近年来，彬长矿业始终坚持“先抽后掘、不抽不掘，先抽后采、不抽不采”的瓦斯治理理念，采煤工作面瓦斯抽采率达到70%以上，矿井瓦斯抽采率达到65%以上。

对煤矿废气的部分排放，按国家现行政策和标准是允许的，但彬长矿业的发展方向却是达到煤矿废气“零排放”。

彬长矿业始终践行“黑色产业、绿色开采”发展理念，践行绿色低碳战略。2009年，彬长矿业建成装机1.2万千瓦/年的全国最大的低浓度瓦斯电厂；2012年，建成全国首个通风瓦斯发电厂。2013年，彬长矿业大佛寺矿初步形成了“以利用创效益、以效益促抽采、以抽采保安全、以安全促生产”的煤矿绿色开采和可持续发展方式，取得了可观的安全效益、社会效益和一定的经济效益，为其他煤矿瓦斯治理、综合利用以及实现矿井瓦斯“零排放”提供了思路和方向，在彬长矿区、陕西境内乃至全国都具有极其重要的借鉴意义。

2013年11月，彬长矿区被国家能源局正式批准为全国首个瓦斯“零排放”建设示范矿区，成为国家绿色能源发展战略中的旗帜和榜样。

“近年来，彬长矿业积极探索形成具有彬长特色的‘地面抽采与井下抽采相结合、局部治理向区域治理过渡、抽采与利用并重’的瓦斯综合防治体系。”该公司通风部经理郭魏虎说：截至今年上半年，矿区五对高瓦斯矿井连续8年实现瓦斯“零超限”。

近年来，按照陕煤集团统一部署，彬长矿业主动顺应煤炭工业绿色低碳循环发展新形势，积极加强与陕西省煤层气开发公司的战略合作，加快推进瓦斯“零排放”示范矿区建设，并以此为契机，努力建设资源节约型、环境友好型、安全高效型的节能减排及循环经济示范工业园区。

7月26日至30日，该公司通风、机电部门负责人等有关人员前往淮南矿业集团丁集矿、朱集东矿学习交流低浓度瓦斯综合利用技术，迈出彬长“双碳行动”新步伐。

超超临界燃煤发电 推动煤炭清洁高效利用

当今，中国的能源结构与供需关系决定了必须大力倡导和推进煤炭清洁高效可持续开发利用。对于未来的煤炭清洁化改造蓝图，彬长矿业已经率先行动。

去年3月，在咸阳市2020年重点项目集中开工动员会上，世界首个660MW超超临界CFB发电项目——神华国能彬长低热值煤660MW超超临界CFB科技示范发电项目在彬长矿区开工。

该项目由国家能源集团神华国能和陕煤彬长矿业按照51%∶49%的股权比例成立陕西彬长发电有限公司，以煤电一体化项目合作模式开发建设，项目概算总投资60亿元，分两期建设两台660MW发电机组，项目全面建成后，年发电量60亿度。

“该项目可充分利用彬长矿区大量赋存的煤矸石、煤泥等低廉资源，变废为宝，清洁转化，实现资源利用的最优化。”该公司副总经理、总工程师原德胜说。

在西部大开发大背景下应运而生的彬长矿业早在2007年6月，就本着资源共享、平等互利、共同发展的原则，与大唐陕西发电公司相互参股20％，共同组建彬长胡家河煤矿和大唐彬长发电公司；2011年5月，彬长矿业又携手神华国能按照51%∶49%的股权比例，共同组建彬长文家坡煤矿，形成煤电联营、煤电一体化开发崭新格局。

绿色发展是思路，更是出路。去年1月30日，国家能源局同意将陕西彬长660MW超超临界CFB发电项目正式列为国家煤炭清洁高效利用和新型节能技术科技示范项目。该项目的“三超”CFB发电理论、技术攻关成果以及项目示范建设工程将有效巩固我国在CFB发电技术领域的世界领先地位，进一步提高煤炭清洁高效综合利用水平，为贯彻落实新发展理念、推动生态文明建设提供重要的技术支撑和产业保障。

“具备开工条件后，今年8月计划完成汽机房、锅炉房及汽机基座桩基施工，10月确定主体施工单位，11月浇筑第一方混凝土......”陕西彬长发电有限公司副总经理王铁说，携手推进项目各项准备工作，积极投身双碳这场“时代运动”中。

煤炭运输“公转铁”助力蓝天保卫战

“今年上半年，彬长矿业铁路专用线在实现安全生产2220天的基础上，外运煤炭778万吨。”彬长矿业铁运分公司总经理周朝阳介绍：截至今年6月末，矿区铁路专用线投运6年多来，累计安全发运煤炭8270余万吨。

彬长矿区是全国14个大型煤炭基地之一，拥有煤炭资源储量50.3亿吨。过去，矿区煤炭全靠公路运输，不仅运费高、污染大，冰雪季路面结冰、夏季暴雨肆虐，靠天吃饭的无奈中，常常遭遇矿井煤仓高企、歇业停产的窘境。

2014年11月，在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下，彬长矿业抢抓国家“西部大开发”机遇，在煤市低迷、企业经营困难的情况下，积极争取国债专项资金，矿区铁路专用线顺利开工。2015年5月和12月，全长7.12公里的胡家河（孟村）、大佛寺（小庄）两条铁路专用线相继建成。两条铁路专用线的顺利投运，打通了彬长矿区与陕西煤炭外运大通道连接的最后“一公里”，实现了从煤炭产地到国铁线路的无缝对接，也标志着彬长矿区从此告别了12年不通火车的历史。

2018年7月，作为国家交通结构调整的重要内容之一，“公转铁”在打赢蓝天保卫战三年行动计划中被全面部署。回过头看，5年前彬长矿业攻坚克难建成投运矿区铁路专用线的远见卓识，无疑来自企业始终坚守的绿色发展不变初心。

今年以来，承担煤炭外运任务的彬长铁运分公司瞄准“安全、高效”工作目标，突出超前预防，夯实安全根基，加强“产运销路”四方协作，争取调整和增加装车计划，提高运输计划兑现率；严格执行车、机、人三方联控准则，规范调度、操作人员作业标准，细化装车作业流程，严控检车、对位、装车时间，确保各环节紧密衔接，实现快装快运，最大程度地释放了运输潜能。

煤炭运输“公转铁”，路企联手保蓝天。今年上半年，彬长矿业铁路外运煤炭量占比达74%，彻底改写矿区煤炭外运以公路为主的历史。

“对彬长矿业而言，要以初心和使命迎接新时代机遇和挑战 ，全力推进绿色低碳发展工作，实现‘双碳’引领下的绿色环保高质量发展。”该公司党委副书记、总经理白永明说：煤炭企业是承载并实现“双碳”目标的关键群体，彬长矿业要勇做这场全社会减碳运动中的“主力军”。（当地供稿 弯桂清）

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