抱龍峪，秦嶺七十二峪之一，景色秀美、霧氣彌漫，是周邊居民口中的神秘之地。

2月8日上午，記者驅車前往抱龍峪，探訪此地的神秘所在——航天科技集團六院抱龍峪試驗區。

測控大廳裡，工作人員正在為此次試車緊張忙碌著。人民網記者 李志強攝

航天科技集團六院抱龍峪試驗區，是我國液體火箭發動機的主要試車基地之一。20年來，一直承擔著液氧煤油火箭發動機的工藝驗收和研制試車任務。

滕科嘉（左二）正在查看監測數據。人民網記者 李志強攝

在測控大廳，記者見到了負責當天試車任務的指揮員滕科嘉。7年前，他從師傅手裡接過“指揮棒”，到現在，已經圓滿完成了上百次火箭發動機試車任務。

大屏幕上，各種數據不停跳動，滕科嘉目不轉睛。為了這次試車，滕科嘉和同事們春節前就開始准備相關技術資料。

“各崗位注意，准備開車！”中午12時，滕科嘉發出了試車指令。50秒，短暫而漫長……隨著發動機的順利關機，試驗數據全部獲得，符合交付要求，試車取得圓滿成功！

點火后的火箭發動機。航天科技集團六院供圖

“除了沒有飛上天，火箭發動機試車其實和發射時發動機點火工作沒區別。按照發射計劃，我們簽發‘飛天通行証’后，這台發動機在今年就要執行發射任務了。”滕科嘉一邊整理工位，一邊向記者介紹。

此次試車的航拍畫面。航天科技集團六院供圖

2008年，剛剛大學畢業的滕科嘉被分配到了航天科技集團六院抱龍峪試驗區。17年來，滕科嘉與試車台朝夕相處，他身在其中，見証了我國航天事業的蓬勃發展。

“火箭上使用的每一台液氧煤油火箭發動機，出廠以后都要先進行工藝試車，通過驗收后，發動機才能交付發射使用。”談到擔任指揮員這幾年的工作，滕科嘉最大的感受就是“越來越高效”。

“剛當指揮員的時候，一台發動機的試車准備周期是7天，隨著發射頻次的不斷提升，要求我們必須優化試車流程，提升試車效率，才能確保火箭發動機的快速交付。”滕科嘉說。

試驗系統數字化提升、試驗過程數字化管控、試驗組織模式創新……近年來，航天科技集團六院抱龍峪試驗區夯實精益試驗基礎，加快卓越轉型步伐，採用了一系列數字賦能、技術創新舉措，試車工位利用率大幅提升。

工作人員正在對試車台上的火箭發動機進行調試。航天科技集團六院供圖

“最近新上了一套指揮決策系統，很多過去需要靠人工監視和判斷的項目，現在系統自動就能進行輔助判斷。”滕科嘉表示，人工智能也開始參與其中，現在僅需2天就可以完成一台發動機的全部試車工作。

用“匠人心”做好“傳幫帶”。如今，滕科嘉也開始帶徒弟了。在他看來，指揮員這個崗位不僅要有過硬的專業本領，更要有高度的責任心和持之以恆的拼搏精神。

測控大廳的牆上，“一定要趕上和超過世界先進水平”的標語格外醒目。

“這句話是我們的立院之本，是我們的‘院魂’所在，更是我們一代又一代航天人為之奮斗的目標！”滕科嘉篤定地說。

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