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人民建議丨暢交通、優環境、強服務……網友為三秦發展繪願景

人民網記者 鄒星
2025年02月08日08:41 | 來源:人民網-陝西頻道
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隨著陝西經濟社會的快速發展,三秦大地日新月異。從加速織密交通網絡到持續改善生態環境質量,從提質升級基礎設施到全面提升公共服務水平,從不斷創新社區治理能力到持續提高人民生活品質,陝西各地正朝著更加宜居、宜業、宜游的方向邁進。

新年伊始,網友通過人民網“領導留言板”圍繞交通、環境、公共服務等方面為陝西發展建言獻策。收到留言后,相關部門對網友的關切給予了積極回應。

交通更便捷,暢通群眾“幸福路”

“建議西安火車站和西安高鐵站一樣利用閑置空間設置快速通過通道,提升城市交通治理能力。”近日,有網友留言反映西安火車站南廣場東側交通治理問題。

該網友表示,西安火車站南廣場東側過去送站停車很方便,然而目前該路段完全禁止停車,給群眾出行帶來不便,建議在該處設置快速通道,計時停車。

網友留言和官方回復截圖。

網友留言和官方回復截圖。

對此,西安市公安局回復稱,火車站東廣場尚儉門外的道路區域是來火車站接送人員及駕車進入市區的道路,交通流量非常大。在此停車接送人員,往往影響其他市民及車輛正常通行。站前分局交警大隊在此設定嚴管路段,並施劃禁停區域,有效解決了停車亂象的延續。為了解決停車難的問題,站前分局交警大隊在此處南側的引橋處由西向東方向、尚儉門裡道路右側兩處合計施劃24個即停即走停車位,標志標線醒目規范。

關於設置快速通道,計時停車,拍攝超時車輛違法行為的相關建議,西安市公安局表示,目前,火車站段護城河改造,火車站南廣場沒有設置專用車道的空間和條件。該區域車流量大,人員、非機動車、車輛成分復雜,屬混合車道,此處攝像設備不具備智能化,智能化拍攝功能還需后期提升。

網友留言和官方回復截圖。

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“虢鎮渭河大橋由南向北方向經常看到有電動車、助力三輪車、老年代步車走在中間車道和最左側車道,由於他們車速慢,隨意變道,不僅影響了機動車正常行駛,而且存在安全隱患。”寶雞市陳倉區一名網友留言,建議相關部門針對上述問題採取措施,保証各行其道,安全有序。

陳倉區委辦公室及時核查后回復該網友:陳倉交警大隊已安排管轄城區中隊加強對虢鎮渭河大橋由北向南行駛的電動車、助力三輪、老年代步車交通違法整治、勸導以及安全宣傳力度。同時,陳倉交警大隊將與高新交警大隊進行溝通,同步加強對渭河大橋南端行駛的電動車、助力三輪、老年代步車的勸導宣傳。

后續,陳倉區委辦公室將督促相關部門對建議的可行性進行研判分析,提出切實可行的工作方案,落實有效措施,保障群眾安全。

環境更優美,筑牢百姓“宜居夢”

“家屬樓舊樓改造完了,但是不用的老線路還裸露在外,既存在安全隱患也影響城市美觀,懇請相關部門督促整改,還住戶一個漂亮干淨的樓院。”延安市寶塔區一名網友通過“領導留言板”向延安市委書記留言。

網友留言和官方回復截圖。

網友留言和官方回復截圖。

收悉留言后,延安市寶塔區城市運行管理融合指揮中心立即回復,寶塔區第六中學家屬院改造外立面粉刷之后,導致運營商光纖與電線凌亂,確實存在安全隱患。

2025年1月3日,經學校、廣電、供電等部門共同實地查看協調,散落光纖由廣電公司牽頭負責,於2025年1月6日前,對廢舊線纜按照標准進行拆除、綁扎整理。無實際作用的電線由學校負責,在寒假放假期間進行拆除,確保消除安全隱患。

網友留言和官方回復截圖。

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近日,西安一名網友留言反映,西安北站南廣場往地下車庫通道衛生環境差,並且通道地磚有多處破損,需要盡快維修。

“經調取監控和現場查看,市民反映情況存在。”西安市人民政府在回復中稱,市民發現的衛生環境差情況,已經安排人員加強清潔頻次,經調取監控,該區域環境衛生差情況為黑車、車托聚集,在該區域亂扔垃圾,目前計劃將進口道閘外移,將長期來往的黑車、車托、賓館托車輛拉黑,提升停車場旅客出行體驗。

西安市人民政府表示,停車場通道地磚損壞已經進行報修,因冬季施工地磚材料無法完全固定,且需要封閉通道,當前正值春運期間,旅客數量較大,計劃在春運結束后根據客流情況對該區域地磚進行維修。目前已經要求保潔對該區域加強巡視,同時進口道閘外移工程已經開始啟動,下一步將繼續加強現場巡查和引導,加大環境衛生提升。

服務更細致,提升群眾“滿意度”

“為更好地提供出行指引服務或者避免乘客坐錯方向浪費時間,建議在所有地鐵車門開門的中間部位,增加開行列車方向指引。”近日,一名網友通過“領導留言板”對西安地鐵服務提出建議。

該網友表示,在趕時間或者人員較多的時候,乘車容易坐錯方向,在眼睛能看到的位置加上方向指引,能夠讓車站導向更加直觀清晰,節省乘客的時間。

網友留言和官方回復截圖。

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西安市人民政府回復稱,目前,西安地鐵車站站台門蓋板按照國標要求進行了線路圖、本站信息及開往方向的標識張貼。為確保地鐵運營的安全和秩序,在站台門中部增加開往方向標識可能會遮擋司機的瞭望視線,干擾司機對站台門與列車之間狀況的判斷,從而影響行車安全,所以不建議在所有地鐵車門開門的位置中間部位增加開行列車方向指引。

后續,西安地鐵將加強站台列車開往方向的語音廣播提醒,同時安排工作人員,在列車進站高峰期做好引導,及時解答關於列車開往方向的疑問,幫助乘客准確找到所需乘坐的列車方向。

網友留言和官方回復截圖。

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“西安部分公交站台命名比較模糊,且同名不同地的站台有很多,例如以‘五路口’命名的公交站台就有8個之多,不易區分。”近日,有網友留言反映,西安部分公交站台存在重名現象,導致外地游客無法准確分辨應該在哪個站台乘車。“地圖軟件將所有重名站台放在了一個位置,沒有給出准確實際的站台位置,隻能一站一站找,很浪費時間。”

對此,該網友建議,將此類重名公交站進行精確化命名,給同名公交站進行編號,如“五路口①”“五路口②”,使得每個站台的名字是獨一無二的,如此既不會對本地乘客的出行造成影響,也方便了外來游客通過地圖軟件查找站台位置。

西安城市基礎設施建設投資集團有限公司回復該網友,按照相關規范,公交站點命名可使用地名,公交站點名稱與所用地理實體距離不宜大於半個站距。不同線路的站點相互距離小於半個站距時,應使用同一站名。因此,五路口站點名稱符合相關規范。針對網友的建議,集團將按照行業管理部門的要求做好站點調整及命名具體工作。

(責編:賈凱璐、鄧楠)

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