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咸陽交警對騎乘人員進行檢查。 本報記者 喜順攝

6月1日，是公安部交管局開展的“一盔一帶”安全守護行動實施第一天，記者走上街頭探查實施情況。

綠燈亮起，自行車、電動摩托車、汽車有序通過，公交車依然是禮讓行人的模范……這是記者6月1日11時在西安市碑林區南稍門十字路口看到的場景。

斑馬線旁，在此等候過馬路的張慶生說：“過去每次走到南稍門十字路口，心裡就感到堵得慌！現在好了，過馬路終於不怕突然出現在自己面前的‘摩的’了。”

13時許，在西安市未央路與鳳城二路十字路口，執勤民警攔下了一位騎著自行車快速行駛在機動車道上的男子。民警指著路口的標志牌耐心地解釋：“這是機動車道，那是非機動車道和人行道，您應該走那邊，不要斜插過馬路。”在民警的耐心勸導教育下，這名辯稱自己“趕時間”的男子終於認識到了錯誤，並在十字路口通過做交通志願者體驗執法的方式接受教育。

隨后，記者在文景路與鳳城八路十字路口，看到民警攔下一名沒戴頭盔的電動車駕駛員。駕駛員辯稱天氣太熱，頭盔戴不住。民警讓其現場掃描二維碼觀看警示教育片，這名駕駛員很快認識到了自己的錯誤，並表示以后騎車一定會嚴格按照要求佩戴頭盔，堅決不把生命當兒戲。

14時，在咸陽市二號橋北的十字路口，咸陽市公安局交警支隊渭城大隊一中隊中隊長張博正帶領民警對過往機動車駕乘人員系安全帶、摩托車和電動車騎乘人員佩戴安全頭盔情況進行檢查。利用紅燈間隙，張博一行還檢查了過往機動車駕乘人員系安全帶的情況。2個小時的檢查中，未發現有機動車駕駛員不按規定系安全帶的情況。

15時許，西安市五路口執法檢查點秩序井然。從現場查處的情況來看，絕大部分摩托車的駕駛人都能佩戴頭盔，但是大部分電動車駕駛人還未養成佩戴安全頭盔的習慣。

“小伙子，之前我們都約談過你們負責人了，對於騎行最起碼的條件你到現在還不知道嗎？”西安市交警支隊新城大隊解放路中隊教導員韓海宏攔下了一輛未戴頭盔的外賣電動車騎手。

韓海宏介紹，快遞行業的車輛必須做到最起碼的“不闖紅燈、不逆行、不走機動車道、車輛挂牌、佩戴頭盔”。“知道的，最近有點忙，沒來得及買安全頭盔。”這位外賣小哥有些不好意思，並按要求現場進行了學習。

“同志你好！駕駛兩輪非機動車，后座不得搭載12歲以上的乘客。請下車，到整治點接受安全教育。”16時許，西安市交警支隊雁塔大隊小寨中隊民警張堯在小寨十字路口糾正一起違法載人行為。

小寨是西安市最繁華的商圈之一。雁塔大隊專門在這裡設置了整治點，全力整治行人和非機動車交通違法行為。這個整治點每天出動警力40余人次，從7時30分至20時不間斷整治，嚴查摩托車、電動車駕駛人不佩戴安全頭盔，兩、三輪非機動車逆行、闖紅燈、違法載人等行為，切實規范路口通行秩序，預防交通事故。

“和汽車相比，摩托車、電動車安全系數比較低，一旦發生交通事故，就可能對駕駛人造成致命傷害，佩戴安全頭盔非常重要。”雁塔大隊副大隊長李林說。

為加強對行人和非機動車交通違法行為的管理，西安市交警部門專門研發了具有“掃臉”功能的手機APP，對違法人進行“掃臉”並錄入系統，第一次違法以警告教育為主，后期將會進行罰款處罰，或聯系其所在單位進行再教育。目前，雁塔大隊已完成“掃臉”近4000人次，二次及以上違法駕駛人約佔10%。“掃臉”功能的推出，對行人、非機動車交通違法行為產生了有效震懾。