考古發現秦都城內“帝國大道”

下層道路的車轍痕跡 省考古研究院供圖

從古到今，路網就是一座城市的骨架。1月14日，記者從省考古研究院獲悉，在西咸新區秦漢新城窯店鎮鄧家村南，考古人員找到的一條寬逾50米的南北向古道路，為秦帝都咸陽城的路網構成再添實証。

據了解，鄧家村古道路區域存在大范圍的古代遺存，主要類型有道路、窯址及灰坑，出土了大量秦漢遺物，其中道路有上下疊壓的兩條。考古隊發現，上層道路的踩踏土平均厚0.2米，中間高、東西兩側低，像“魚脊”狀。有南北向車轍痕數組，其中明確對應關系的兩股中心間距為1.35米。路面有意摻雜大量殘碎小陶片，類似現代道路中的石子。路基墊土堅硬致密，有明顯層理和平夯硬面，當時應該經過簡單夯打夯。

下層道路已經完全被上層道路疊壓。判斷當時的路面寬度應該不少於50米。踩踏面平均厚0.15米左右，最薄0.08米，最厚0.2米。發現了寬4.5厘米的西南至東北斜向車轍印痕。路基墊土有意摻雜細沙，修路時還專門進行了夯打。

這兩條道路總體走向為東北至西南。根據出土遺物判斷，上層道路的時代不早於西漢晚期，下層道路為秦漢時期。道路有多次修整，反復利用的痕跡。據文獻記載，秦始皇修建馳道，“道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外,隱以金椎,樹以青鬆”。“隱以金椎”就是用鐵夯捶打路基。鄧家村古道路使用夯打加固，尤其是下層摻雜細沙，不僅增大了路基的滲水性，還可在干燥的環境下越發堅硬，考古隊認為這是“厚筑其外,隱以金椎”的寫照。結合寬度50米以上的規模，可見這條道路應為當時的官建大道。考古隊在調查中也發現，時至今日，在當地民間還有一些關於“官道”的傳說。

本次發現的古道路，被考古人員戲稱為“帝國大道”。按道路延伸方向，向北正對秦都咸陽城六號高台宮殿建筑基址，並與以往所知的東西向道路相接，向北則為漢高祖劉邦的長陵﹔向南偏西與漢長安城之廚城門外的古橋相對，符合連接渭河南北的要求。

廚城門古橋規格巨大，橫跨渭河，推測始建於秦代。是溝通渭北咸陽宮、渭南興樂宮（漢長樂宮）的交通樞紐。考古隊認為秦漢新城鄧家村發現的古道路有可能是連接秦都咸陽南、北城區的重要交通干道，甚至還有可能是西漢長安城至五陵塬甚至更北區域的一條交通主道。

根據目前所掌握的資料，秦都咸陽城內的路網至少有南北向的兩條、東西向一條，寬度一般都在50米左右，和老北京城的長安大街寬度相似。但這些“帝國大道”經過歲月的洗禮，隻留下了些許痕跡。