行進中國丨紅色落腳點，綠色再出發

翻過一道塬，巨人般的風力發電機突然從對面的塬頂闖入視野﹔遠處的山坡上，深藍色的光伏板依山鋪展，在陽光下泛起粼粼波光，像是一片“藍色海洋”。

一東一西，一往一返，時速350公裡的鋼鐵動脈，將西安與十堰從“遠鄰”拉成了“近親”。自6月30日開通至7月13日，短短兩周，西十高鐵已累計開行動車組1006.5對，發送旅客超23.3萬人次。從長安晨鐘到江城暮靄，“半日還家”的牽挂與“雙城漫游”的愜意，從願景落為日常。

如今熱門的打卡地，原是沉寂二十年的國營風雷儀表廠。它的前身，是1960年上海手表廠成立的“608”軍工保密車間，曾為我國第一顆原子彈試爆提供計時儀表﹔上世紀七十年代，推出的“熊貓牌”手表風靡全國。2006年，工廠停產，千畝廠區荒草蔓生，機器再未轟鳴。

榆林向西65公裡，毛烏素沙地南緣，榆陽區補浪河鄉綠意綿延。風穿過楊樹林，枝葉“沙沙”作響，像在訴說著陳年往事——曾經，這裡風裹著沙，打得人臉生疼﹔如今，草木清香，沁人心脾。