八百裡秦川有不少“原”，高起而上面平坦之地是為“原”。這兩年，陝西又多了個“原”——秦創原。秦創原致力於成為陝西創新驅動發展的總平台，主攻科技成果孵化轉化產業化。較之2020年，2022年陝西高新技術企業數量翻了一番，全國排名穩中有升。

　　黨的十八大以來，習近平總書記多次到陝西考察，為陝西發展把脈定向，為新時代陝西指明前進方向。

　　“陝西在推進中國式現代化建設中要有勇立潮頭、爭當時代弄潮兒的志向和氣魄，奮力追趕、敢於超越，在西部地區發揮示范作用。”習近平總書記的殷殷囑托，鼓舞著陝西廣大干部群眾把創新作為引領發展的第一動力，穩步推進高質量發展。

　　產業創新：把握傳統優勢，推進轉型升級

　　地處陝西榆林神木市的陝西小保當礦業有限公司二號礦井，地下300米深的礦區，採煤機每40分鐘就可以採2500噸煤。

　　在地面上的調度中心裡，工作人員輕點按鈕，便能精准指揮採煤機、轉載機、運輸機等“大塊頭”高效運轉。

　　“不下井，便知井下事。現在的礦區，牆面不沾煤、身上不沾灰、鞋子不沾泥。”陝西小保當礦業有限公司董事長楊征介紹，這座“智慧煤礦”融合互聯網、雲計算、大數據、人工智能等技術，每年可採原煤1300萬噸。

　　陝西能源富集，能源產業是傳統優勢產業。“我們發揮能源優勢，堅持做好‘穩、控、轉’，扛牢能源保供安全責任。”陝西省發展改革委副主任溫志剛解釋——

　　“穩”，是穩煤、擴油、增氣並舉，釋放優質產能﹔

　　“控”，是嚴控“兩高”項目盲目發展﹔

　　“轉”，是加快煤化工產業高端化、多元化、低碳化轉型發展，同時把傳統能源掙來的“本錢”，投在新能源和非能產業上。

　　2022年，陝西原煤、原油、天然氣產量均居全國前列﹔煤化工產業取得長足進步，煤制烯烴、煤制乙二醇、煤焦油產能領跑全國。

　　“加快傳統產業高端化、智能化、綠色化升級改造，培育壯大戰略性新興產業，積極發展數字經濟和現代服務業”，習近平總書記的重要指示，為陝西建設現代化產業體系指明了方向。如今，陝西半導體、光伏、新能源汽車等戰略性新興產業發展勢頭正勁。

　　2022年底，隆基綠能科技股份有限公司自主研發的硅異質結電池轉換效率達到26.81%。“這項指標，每提高0.01個百分點都不容易。這次技術突破，對光伏行業發展意義重大。”隆基綠能相關負責人劉玉璽說，“2012年以來，我們已累計投入研發費用200多億元。”

　　在西安未來人工智能計算中心，瞄准的則是“算力”。作為西部首個大規模人工智能算力集群，這裡每秒可進行30億億次半精度浮點計算，相當於150萬台高性能計算機同時運算。靠“算力”驅動，古城西安正在人工智能領域加速發展。

　　數字經濟和實體經濟融合，夯實實體經濟之基。如今，陝西單晶硅片、重卡變速器產量全球領先，新能源汽車產量居全國前列﹔數字產業化、產業數字化駛入快車道，數字經濟規模佔地區生產總值比重超過三成。

　　最近，陝西又新增3條產值規模上千億元重點產業鏈：煤制烯烴芳烴、太陽能光伏、乘用車（新能源汽車）。“我們要讓陝西經濟在‘長個子’的同時，‘體形’更好、‘體魄’更強。”陝西省委書記趙一德表示。

　　成果轉化：走出實驗室，走上生產線

　　“20多年來，我進行過3次嘗試，都沒成功，沒想到70歲‘出山’后干成了！”西安交通大學退休教授趙玉清感慨道，退休5年，望著書房裡的一摞獲獎証書、專利証書蒙上灰塵，他心有不甘。

　　轉機在2021年到來，當時陝西啟動秦創原創新驅動平台建設。老教授肯出山，是因為有了兩顆“定心丸”：一是研究了半輩子的離子束非晶碳基超硬薄膜技術﹔二是職務科技成果長期使用權改革的新規。

　　一段時期以來，職務科技成果屬於國有資產，不少科研人員存在“不敢轉”的顧慮。陝西科教資源富集——111所高校、1814家科研機構、上百萬名專業技術人才，然而豐厚的科研成果卻轉化難。

　　“要圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，推動經濟高質量發展邁出更大步伐。”習近平總書記的重要指示，為陝西加快科技成果產業化指明了方向。

　　為打通科技成果“變現生金”的通道，2022年3月，陝西在75家高校院所開展“三項改革”試點——職務科技成果單列管理、技術轉移人才評價和職稱評定、橫向科研項目結余經費出資科技成果轉化，聚力破解“不敢轉”“不想轉”“缺錢轉”等難題。

　　“感覺就像‘鬆了綁’，多年的夙願實現了。”趙玉清說。他的項目落地西咸新區、入駐秦創原，已成功“闖”入航天、汽車、電子等行業，頗受市場青睞。

　　今年初，在試點基礎上，陝西出台深化科技成果轉化“三項改革”10條措施。截至目前，陝西5.3萬余項職務科技成果實現單列管理，1.2萬余項成果正在實施轉化，317人憑借成果轉化貢獻晉升職稱。

　　“三項改革”解除了科研人員后顧之憂，秦創原則為其搭建起創新創業舞台——定位明確：“全省最大的孵化器”和科技成果轉化“特區”，總窗口設在西咸新區和西部創新港。

　　“科研成果，要邁出‘下書架、上貨架’的第一步，需要多方面立體保障。”在秦創原創新促進中心副主任李利看來，資金支持尤為關鍵﹔懂技術、懂產業、懂市場、懂管理的科技經紀人“牽線搭橋”，同樣至關重要。

　　2022年，陝西省技術合同成交額突破3000億元，居全國第六。西咸新區秦創原總窗口進行“全鏈條服務”的科技經紀人團隊，目前已有158人。

　　綠色打底：人不負青山，青山定不負人

　　和合南北、澤被天下的“中央水塔”秦嶺，蜿蜒千裡的九曲黃河，逶迤東去的長江最大支流漢江……地跨黃河、長江兩大流域，秦嶺橫貫東西——陝西，山川形勝。

　　“陝西生態環境保護，不僅關系自身發展質量和可持續發展，而且關系全國生態環境大局。”習近平總書記的重要指示，激勵著陝西在生態文明建設上咬定青山不放鬆。

　　要山坡的“被子”，還是要“票子”？前些年，一些陝北人心中，豎著一個大問號。

　　困惑在於，黃土高原上，曾荒山蕭索、風沙漫天，“春種一面坡，秋收一袋糧。要再栽上樹，就更沒飯吃了。”

　　20多年退耕還林，黃土高坡已“穿上綠衣”。陝北的綠色生機，讓農民初嘗“自然的善意”。然而，陝西黃河流域，仍是生態相對脆弱的區域——這裡的綠，是“淺綠”，而非“深綠”。

　　如今，陝西人向“深綠”邁進。

　　黃河岸邊，延安市宜川縣晉陝峽谷，山勢陡峭、土壤貧瘠、種樹不易。為“不留一寸荒山”，宜川因地制宜，創造出“石坑客土大苗”的造林法——在斜坡砌壘石坑，從別處調配土壤，栽種不易遭野兔啃食的大樹苗。

　　宜川縣林業局局長郝雲峰介紹，2012年以來，宜川用此方法“啃最難啃的骨頭”，已累計造林3.7萬畝。

　　植被修復、水土保持、山水林田湖草沙綜合治理……陝西打出“組合拳”，將綠色版圖向北推進了400公裡，年入黃泥沙量顯著減少。2022年，陝西黃河流域65個國控斷面中，Ⅰ至Ⅲ類水質斷面佔比93.8%，總體水質首次達優。

　　秦巴山深處，漢中、安康、商洛三市，是南水北調中線工程的主要水源地，境內漢江、丹江的年入庫水量佔丹江口水庫的七成。

　　日影浮波，煙荷染翠，水鳥翔集。天漢濕地公園，是漢中市民的“后花園”。

　　近年來，為了統籌城市發展與漢江生態保護，漢中市鐵腕治水、用情護水、讓民親水，將昔日“臟亂差”的舊荒灘，建設成了新公園。

　　為確保“一泓清水永續北上”，陝西交出新答卷：2022年，陝西長江流域46個國控斷面中，水質全部達到Ⅱ類以上，優良率100%。

　　心懷“國之大者”，陝西奮力當好秦嶺生態衛士。陝西省生態環境廳副廳長趙甲宏介紹，秦嶺陝西段生態環境質量達到“優良”等級的面積佔比提升至99.3%，讓秦嶺美景永駐、青山常在、綠水長流的目標正在變為現實。

　　青山蒼翠、大河安瀾，三秦大地用“含綠量”打底，孕育出高質量發展的“含金量”。

　　“人不負青山，青山定不負人。”延安市洛川縣副縣長張軍旗說，“嘗到‘綠色紅利’的百姓，在鄉村振興中樂享全新的生活。”

　　開放突破：打造內陸開放高地，打開發展新天地

　　“我的家鄉陝西，就位於古絲綢之路的起點。站在這裡，回首歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。”2013年秋，習近平主席出訪中亞時首次提出共建“絲綢之路經濟帶”倡議。

　　時代造就機遇，機遇成就夢想。

　　10年時光，不沿邊、不臨江、不靠海，深居西北腹地的陝西，順勢而為，乘勢而上，深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放高地，打開發展新天地。

　　黃土地上，有了大港口，中歐班列“長安號”奔馳不息。

　　日前，伴隨一聲清脆的鳴笛，“長安號”光伏專列從西安出發。搭乘“出海”的，是隆基綠能50個集裝箱光伏組件，經過長途跋涉，抵達目的地烏茲別克斯坦。

　　“黃土地上，吹來徐徐‘海風’。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，中歐班列“長安號”目前常態化開行國際干線17條，基本覆蓋中亞、南亞、西亞及歐洲地區主要貨源地。

　　“鋼鐵駝隊”奔赴“一帶一路”，為陝西高水平對外開放提供澎湃動能：2022年，中歐班列“長安號”開行量首次突破4600列，運送貨物411.7萬噸，開行數量、貨運量、重箱率3項關鍵指標均居全國前列。

　　路越走越寬，眼界也越來越廣闊。陝西企業打開思路與視野，不斷拓展對外開放的深度和廣度。

　　前陣子，陝汽控股集團駐塔吉克斯坦營銷區區域總經理孫東波非常忙碌。“年初，當地客戶有車輛採購計劃，要求配置特殊，交付時間緊。”孫東波忙著問需求、調訂單，“聽到客戶很滿意，這才鬆了口氣。”

　　今年前8個月，陝汽控股集團出口銷量超過3.69萬輛，同比增長逾八成。陝鼓、法士特、愛菊糧油……越來越多的陝西本土企業，積極開拓海外市場“走出去”。

　　搭乘“一帶一路”快車，陝西以高水平對外開放，促改革、促發展、促創新，實現互利多贏。

　　“勇立潮頭、爭當時代弄潮兒”。今日陝西，正迎來機遇疊加、優勢迸發、要素匯聚的關鍵當口，駛入創新引領、開放突破、追趕超越的快車道。

《 人民日報 》（ 2023年10月28日 第 01 版）

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