人民網西安7月25日電 （記者李志強）7月25日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載聚氯乙烯的貨物列車從陝西榆林曹家伙場站緩緩駛出，一路向東開往天津港，隨后貨物將換乘班輪運往廣州港。這標志著陝西首趟鐵水聯運“一單制”聚氯乙烯專列成功開行，同時也為陝北煤化工產品外運開辟了新通道。

7月25日，陝西首趟鐵水聯運“一單制”聚氯乙烯專列開行。西安鐵路局供圖

鐵水聯運“一單制”班列是鐵路部門推出的一種創新的運輸組織模式，通過“一次委托、一單到底、一箱直達、一次結算”的運營模式，實現鐵路、水運等不同運輸方式間的無縫銜接。

“‘一單制’減少了貨主與鐵路、航運等多個承運單位逐一溝通協商單証交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，真正實現了多種交通方式‘一單到底’的無縫銜接，大幅精簡了手續流程，讓貨主省時省力，提高運輸效率。”據西安鐵路物流中心陝北區域營銷總監顧向陽介紹，這趟專列還採取了“一箱制”運輸模式，貨物從上游工廠到終端客戶全程“不換箱、不開箱”，有效降低貨損與裝卸成本。

7月25日，陝西首趟鐵水聯運“一單制”聚氯乙烯專列開行。西安鐵路局供圖

同時，西安鐵路局還聯合集裝箱公司、天津港、物流公司等單位實施“鐵港航”價格聯動，有效降低企業全程物流成本。“相比原來的運輸方式，鐵水聯運‘一單制’專列能為我們公司降低約15%的運輸成本，提升10%的運輸時效，為企業帶來實實在在的實惠。”陝西金泰氯鹼化工有限公司營銷部部長王振東說。

據介紹，下一步，西安鐵路局將持續完善鐵水聯運服務網絡，大力推廣“一單制”運營模式，吸引更多企業參與“公轉鐵”項目實施，為更多“陝西制造”提供安全、便捷、高效、經濟的物流通道。

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