窗外，“咣當咣當”，列車壓過鐵軌的聲音不絕入耳﹔車內，“哈哈哈哈”，笑聲合著歌聲、音樂聲此起彼伏……

1月21日上午10時，秦嶺6063/4次列車上，一場主題為“慢火車上幸福年”的春節聯歡會開演，現場笑聲掌聲不絕。

乘客老沈（中）高歌一曲。人民網記者 白鴿攝

“向車長，我來一首。”乘客老沈自告奮勇。

“歡迎歡迎，你點歌，我們准備伴奏。”列車長向保林張羅著。

情緒飽滿的詩朗誦、悠揚婉轉的洞簫演奏、熱鬧歡快的舞蹈、激情澎湃的吉他彈唱，節目一個接一個，精彩紛呈。

充滿濃濃年味與鄉土氣息的列車春節聯歡會，已經在秦嶺慢火車上連續開展了8年。每逢春節前夕，沿線乘客都對“節目單”充滿期待。

乘客們收到列車班組送的小禮物很開心。人民網記者 白鴿攝

“在這條線路上跑了快20年，今年是我從事客運工作的最后一個春運，說起來，真舍不得呀。”59歲的向保林9月份將退休，回憶起與慢火車一起走過的歲月，感慨萬千。

向保林告訴記者，他跟“老乘客”有個“約定”——希望在退休前的最后一趟車上，同大家一起拍張照片，留個念想。說話間，老向紅了眼眶。

經過專門改造，慢火車騰出空間堆放家禽和農產品等。人民網記者 鄧楠攝

“快”是中國速度，“慢”是中國溫度。

這趟從陝西寶雞站開往四川廣元站的秦嶺慢火車，全程350公裡，途經33個車站，站站停。沿線的蘋果、花生、青菜、家禽統統被村民搬上車，裝得滿滿當當的竹筐、蛇皮袋、背簍，整齊地擺在座椅下、凳子旁、行李架上。車廂內的“今日價格欄”上標明價格，方便沿途老鄉做生意。列車班組還自購電子彈簧秤、包裝袋等，以備買賣雙方的不時之需。

“有的老鄉就在車廂裡叫賣，賣完直接下車，要是賣不完就再坐一站或者拿到沿線城鎮的集市上賣。”向保林對沿線站點情況如數家珍，白水江、燕子砭、兩當、略陽這些站，是背簍乘客們的集中點。

“向車長，這個芹菜送給你，回家跟臘肉炒著吃，可好吃咧。”

“不用不用，你拿著賣，肯定能賣個好價錢。”

一位身穿粉色棉襖的中年農婦，上前要把手中的芹菜送給向保林。

向保林（右）招呼著王小榮坐到座位上。人民網記者 鄧楠攝

農婦叫王小榮，是秦嶺慢火車的老乘客。“你看，這是我家種的蔥、芹菜、菠菜，新鮮得很嘞！”王小榮告訴記者，這次是和丈夫老沈去略陽縣賣菜、置辦年貨，約莫著能掙個百八十塊，去掉8.5元的車票錢，還能賺不少。

從年輕時的務工返鄉到現在的賣菜、置辦年貨，秦嶺慢火車王小榮一坐就是10多年，她和向保林也成了老朋友。

“車上的環境越來越好，我們的服務越來越細致，希望老鄉們也乘坐得越來越舒服，這趟車能一直開下去。”向保林說。

老鄉與“老向”的雙向奔赴，是老乘客與慢火車的相互陪伴，更是鄉村振興裡的煙火人間。

在廣元市從事制造加工業的汪師傅也是慢火車的常客，當天他和妻女一起回老家“吃酒”。

“我自己就是受益者。”汪師傅說，票價便宜且班次准點的慢火車不僅縮短了通勤時間，還減少了交通花銷，更重要的是，慢火車帶動周邊村庄發展，讓沿線老鄉出門越來越方便。

列車長幫助村民把背簍抬上車。人民網記者 白鴿攝

晃晃悠悠67載，秦嶺慢火車串起沿線村庄的共同發展，拉近人與人的心間距離，跑出鄉村振興的“加速度”。

列車到站，老鄉拉著“行李”奔向遠方。人民網記者 鄧楠攝

11時20分許，列車緩緩地停靠在略陽車站，村民們或互相幫忙，或在列車員的幫助下，將裝滿山貨的“行李”卸下車，帶到集市上去售賣。

“走了呀，向車長，今年的聯歡會格外熱鬧。”

“老向，給你芹菜還不要，你看你客氣啥。”

…………

“祝大家地裡的庄稼都豐收，幸福安康，吉祥如意！”

正午時分，陽光正好。慢火車再次啟程，駛向秦嶺深處。

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