精細化服務溫暖返鄉路(大家談·歡樂祥和迎春節⑤)
春運連著千家萬戶,承載美好期待。本期大家談聚焦春運看發展變遷、談服務優化、促文明養成,共同營造安全出行、舒心出行、文明出行的良好氛圍。
——編 者
路網助力人享其行
陝西西安市 周博倫
今年春運期間,全國跨區域人員流動量預計將達90億人次。如此大規模、大范圍的出行,離不開現代化綜合交通網絡。
春運見証出行變遷、社會發展。如今,疾馳的高鐵大大縮短了旅行時間。截至2023年底,全國鐵路運營裡程達15.9萬公裡,其中高鐵4.5萬公裡,初步實現了相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時交通圈。私家車保有量不斷攀升,帶動自駕出行熱度持續走高。據預測,今年春運期間自駕出行的客流約72億人次,佔比80%,帶動春運發生結構性變化。公路網、鐵路網四通八達,讓人們出行越來越便捷。
回家的距離沒有變,但心與心的距離更近了。春運路上看變化,人們看見的是不斷向前延伸的美好生活,觸摸到的是新時代強勁的發展脈動。繁忙的春運,串起流動的中國,繪就忙中有序、暖意融融的活力畫卷。
服務提升出行體驗
北京東城區 何 明
衡量春運服務質量,人民群眾滿不滿意是根本標准。全力提升春運服務水平,才能讓公眾出行更安心順心。
如今,人民群眾的出行需求日益多元,對各方工作提出了更高要求。提前排查整治線路和設施安全隱患,全力確保公眾出行安全﹔完善服務區充電設施,讓自駕出行更順暢﹔鐵路12306新增購票需求預填等功能,進一步便利旅客購票……近段時間,一攬子務實舉措,共同護航“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。改善和優化服務沒有終點。應瞄准百姓期盼,把工作落實落細,持續增強群眾獲得感。
做好春運服務保障,需要各方統籌謀劃,需要大家堅守奉獻。各地各相關部門壓實責任、協同配合,堅守安全底線紅線,多出便民利民舉措,才能更好守護團圓路。
涵養文明出行習慣
江西南昌市 胡建剛
春運期間,跨區域人員流動量急劇攀升。這既給交通保通保暢工作帶來挑戰,也是對全社會文明程度的一次集中檢驗。
隨著國民素質的提升,文明出行已成為越來越多人的共識。但一些不文明現象仍然存在,比如在公共場所大聲喧嘩、佔座霸座等。這些雖然是個別現象,也會擾亂公共秩序、影響出行體驗,甚至帶來安全隱患。此外,高速行車擁堵、熱門景點車位緊張等問題,也容易引發矛盾沖突。
維護春運安定有序,需要周全考量、細致謀劃。比如不久前,鐵路部門繼續擴容提供“靜音車廂”服務的動車組列車,總數增加至72列,這樣的差異化、人性化舉措,能較好地化解靜與鬧的矛盾、滿足不同群體對舒心出行的需求。這啟示我們,營造文明有序的出行環境,既要加強制度的剛性約束,也可以在管理服務創新上多想辦法,“剛柔並濟”給出最優解。
文明出行離不開全社會的共同參與。涵養自律、相互尊重的文明素養,引導人們自覺行動起來,定能讓文明成為春運旅途的鮮亮底色。
《 人民日報 》( 2024年02月08日 05 版)
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