6月8日，京昆改擴建項目左幅主線上面層試驗段攤鋪施工正式開啟，通過現場試驗檢測，攤鋪效果和指標均符合設計要求。標志著京昆改擴建項目即將進入全線左幅上面層大段落、連續施工關鍵階段，向著9月底通車目標又邁出了加速推進的關鍵一步。

試驗段攤鋪現場，各種機械設備繁忙交織、攤鋪流程和工藝銜接井然有序，中交路橋建設有限公司京昆JK-ZC02合同段嚴格落實京昆改擴建管理處要求，加大施工人員及機械設備等要素配備，在技術小組成員的規范指揮下，12輛自卸車有序運輸攤鋪物料，2台攤鋪機實行同步、同頻聯鋪，4台13噸雙鋼輪振動壓路機和3台13噸雙鋼輪振蕩壓路機緊隨期后，連續進行標准化震蕩壓實。管理處會同監理單位全程旁站監督指導，隨時對瀝青混合料拌和、攤鋪及碾壓溫度進行不間斷抽查檢測，對機械組合、攤鋪速度、碾壓遍數嚴格精准把控，保証了本次試驗段攤鋪工藝質量按照規范化施工標准有序推進。

本次左幅主線上面層攤鋪試驗段位於京昆高速K1101+500-K1102+000公裡處，試驗長度500米，鋪筑寬度為18.99米，結構設計和鋪筑材料為厚4cm 的SMA-13細粒式瀝青瑪蹄脂碎石混凝土。鑒於京昆高速公路屬於陝西省對外聯絡聯通的交通要道，客、貨車日通行量位居省內前列，對高速公路設計、施工質量要求高。攤鋪前期，管理處多次邀請專家對既有高速公路一二車道病害處置、上面層攤鋪料配合比等進行研討、論証，為上面層施工做好技術保障。同時，邀請省內專家開展技術骨干專題培訓，組織施工技術、試驗、安全、機械操作等方面技術交底，以多層次、全覆蓋式的培訓教育，確保全體參建人員熟練掌握SMA-13上面層鋪筑工藝流程、品控要點和施工操作方法等，護航項目上面層高質量施工。

當前，京昆改擴建項目路基、路面、交安及機電、綠化工程全面進入白熱化沖刺大干狀態，管理處將緊抓安全、環保和質量管理不放鬆，堅持優化施工組織，強化現場管理，持續掀起沖刺大干熱潮，確保京昆改擴建項目按期高質量完成建成通車任務，為深入貫徹落實陝西省“三個年”活動全面發揮開路先鋒作用。（當地供稿 陝西交控）

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