抱龙峪，秦岭七十二峪之一，景色秀美、雾气弥漫，是周边居民口中的神秘之地。

2月8日上午，记者驱车前往抱龙峪，探访此地的神秘所在——航天科技集团六院抱龙峪试验区。

测控大厅里，工作人员正在为此次试车紧张忙碌着。人民网记者 李志强摄

航天科技集团六院抱龙峪试验区，是我国液体火箭发动机的主要试车基地之一。20年来，一直承担着液氧煤油火箭发动机的工艺验收和研制试车任务。

滕科嘉（左二）正在查看监测数据。人民网记者 李志强摄

在测控大厅，记者见到了负责当天试车任务的指挥员滕科嘉。7年前，他从师傅手里接过“指挥棒”，到现在，已经圆满完成了上百次火箭发动机试车任务。

大屏幕上，各种数据不停跳动，滕科嘉目不转睛。为了这次试车，滕科嘉和同事们春节前就开始准备相关技术资料。

“各岗位注意，准备开车！”中午12时，滕科嘉发出了试车指令。50秒，短暂而漫长……随着发动机的顺利关机，试验数据全部获得，符合交付要求，试车取得圆满成功！

点火后的火箭发动机。航天科技集团六院供图

“除了没有飞上天，火箭发动机试车其实和发射时发动机点火工作没区别。按照发射计划，我们签发‘飞天通行证’后，这台发动机在今年就要执行发射任务了。”滕科嘉一边整理工位，一边向记者介绍。

此次试车的航拍画面。航天科技集团六院供图

2008年，刚刚大学毕业的滕科嘉被分配到了航天科技集团六院抱龙峪试验区。17年来，滕科嘉与试车台朝夕相处，他身在其中，见证了我国航天事业的蓬勃发展。

“火箭上使用的每一台液氧煤油火箭发动机，出厂以后都要先进行工艺试车，通过验收后，发动机才能交付发射使用。”谈到担任指挥员这几年的工作，滕科嘉最大的感受就是“越来越高效”。

“刚当指挥员的时候，一台发动机的试车准备周期是7天，随着发射频次的不断提升，要求我们必须优化试车流程，提升试车效率，才能确保火箭发动机的快速交付。”滕科嘉说。

试验系统数字化提升、试验过程数字化管控、试验组织模式创新……近年来，航天科技集团六院抱龙峪试验区夯实精益试验基础，加快卓越转型步伐，采用了一系列数字赋能、技术创新举措，试车工位利用率大幅提升。

工作人员正在对试车台上的火箭发动机进行调试。航天科技集团六院供图

“最近新上了一套指挥决策系统，很多过去需要靠人工监视和判断的项目，现在系统自动就能进行辅助判断。”滕科嘉表示，人工智能也开始参与其中，现在仅需2天就可以完成一台发动机的全部试车工作。

用“匠人心”做好“传帮带”。如今，滕科嘉也开始带徒弟了。在他看来，指挥员这个岗位不仅要有过硬的专业本领，更要有高度的责任心和持之以恒的拼搏精神。

测控大厅的墙上，“一定要赶上和超过世界先进水平”的标语格外醒目。

“这句话是我们的立院之本，是我们的‘院魂’所在，更是我们一代又一代航天人为之奋斗的目标！”滕科嘉笃定地说。

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