据联合早报网报道,一家顾问公司周三(1月1日)发表报告称,2019年全球大型空难的死亡人数,比2018年减少超过一半。在2019年发生的8宗致命空难,有257人死亡;而在2018年,13宗大型空难造成534人丧生。
2019年最新近一宗空难发生于12月27日,哈萨克贝克航空公司一架客机在阿拉木图起飞后坠毁,酿12死。而去年最严重的空难则是埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX客机坠毁,造成157人死亡。
报告指出,大型商业客机的空难率由去年每100万次飞行的0.3宗,减至今年的0.18宗,即每558万次飞行,才会发生一次致命空难。
报告又指出,2018和2019年的空难造成波音737 MAX客机停飞,令人关注航空管理部门如何批准新客机设计,以及机师需多少时间训练才能应付操作新飞行系统。
去年的空难死亡人数虽大幅减少,但仍比不上2017年的历史低位。当年只发生了两宗致命空难,造成13人死亡。有关数字只计算大型客机,并没有计算涉及小型飞机、军机、货机和直升机的意外。(老任)