人民網商洛5月13日電 （記者白鴿）5月13日，西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這是西康高鐵全線最后一個貫通的隧道。

秦嶺九天山隧道位於陝西省商洛市柞水縣與鎮安縣交界處，地處南秦嶺中山區核心地帶，全長13.3公裡，為單洞雙線隧道，最大埋深達1200米。

“秦嶺九天山隧道的貫通，標志著西康高鐵建設取得重大階段性成果。”西成客專陝西公司西康指揮部指揮長李戰江介紹，“截至目前，西康高鐵全線20座隧道已全部貫通，橋梁工程完成89.7%，路基工程完成77.5%，無砟軌道工程完成16.2%，新建的西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站已全面開工，西康高鐵全線建設進入‘加速度’狀態。”

據了解，西康高鐵新建正線171公裡，設計時速350公裡，橋隧眾多，地質條件復雜，有重點控制性工程1處、重難點工程7處，施工面臨巨大考驗。

“西康高鐵針對隧道施工投入應用新工藝工裝15項，技術創新2項，應用仰拱液壓滑模工裝設備，推廣仰拱標准帶工藝、襯砌V型施工縫工藝、隧道襯砌五窗振搗等工藝，有效解決二襯澆筑不飽滿及施工縫缺陷等問題。可視化技術交底、‘BIM+GIS’技術應用等一系列新技術，有力保障了實體工程質量。”西成客專陝西公司西康指揮部高級工程師程宏生說。

此外，西成客專陝西公司堅持綠色施工，全力打造生態工程。“我們督促參建單位健全環水保管理體系，按照日常檢查與集中檢查相結合的方式，及時整改環水保問題。”西成客專陝西公司西康指揮部黨支部書記王閏介紹，“截至目前，我們已建成投用37座污水處理廠、49處棄渣場，形成了一批環水保樣板示范工點，以實際行動守護大美秦嶺。”

西安至安康高速鐵路，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，西安至安康的鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。

(責編：鄒星、鄧楠)

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