人民网西安8月13日电（记者白鸽）8月13日上午，随着一声鸣笛，满载机械配件、设备、家居用品等货品的X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往欧洲。这是今年中欧班列（西安）开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列，同时也标志着中欧班列（西安）今年累计开行突破3000列大关，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。

X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出。滕秦溥 摄

据了解，为进一步提升中欧班列（西安）黑海段“铁海联运”的衔接能力，作为中欧班列（西安）的平台公司，西安自贸港建设运营有限公司联合跨欧亚物流等单位，对原有班列线路进行升级。本次班列是中欧班列（西安）自2022年首开“跨里海、黑海—欧洲”线路以来，再次提档升级后的线路产品。

该条线路采用“专线专用”的集装箱船（300TEU）替代黑海公共船期，到达欧盟国家后，将采用自营的机车和车板，按计划备车，提高“铁海联运”的转运效率，进一步缩短中欧班列（西安）欧洲段运输时效。

此外，西安国际港站作为中欧班列（西安）的始发站，不断加强运输调度指挥，优先保障班列开行需求，统筹班列接入发出、列车解编等各环节作业，确保车流组织接续顺畅，全面调度释放中欧班列（西安）集结中心效能，持续提高中欧班列（西安）计划编制质量和兑现率。

中欧班列（西安）2024年以来累计开行突破3000列。滕秦溥 摄

本次班列从西安国际港站出发，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里，预计9月9日左右抵达德国。

据悉，此次中欧班列（西安—跨里海、黑海—欧洲）线路的升级，有效提升了中欧班列（西安）欧洲段的国际运输效率和“铁海联运”的转运效率，为企业稳定出口开辟了新的贸易途径。同时，为深化中欧班列（西安）集结中心建设，打造陕西内陆改革开放高地，助力“一带一路”高质量发展提供了强劲的运能保障。

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