人民网西安7月10日电 （记者邓楠）7月9日，全国首趟中欧班列境内外全程时刻表回程班列X8008次列车抵达西安，标志着中欧班列境内外全程时刻表班列首次实现了有来有往，为服务“一带一路”建设，助力丝路沿线地区贸易互通注入了新动能。

本趟回程班列共搭载42个集装箱，主要货物有汽车零件、高精电子仪器、品牌化妆品以及啤酒等。班列于德国时间6月27日从德国杜伊斯堡出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，通过阿拉山口口岸进入国内，于7月9日抵达西安国际港站，全程时效约11.7天。

据介绍，中欧班列从中国到欧洲国家，要经过不同国家、不同轨距的铁路。中欧班列全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段，班列运行到各国境口岸，都要换装到各国的列车上接续运行。先前由于换装作业时没有开行时刻接续要求和限制，无法做到快速顺畅交接，而境内外全程时刻表中欧班列的开行，不仅可控制各环节作业时间，还能消除口岸站办理列车换装时的无效停留时间，实现中国段、宽轨段、欧洲段顺畅交接，提高运输时效。

为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，中国国家铁路集团有限公司于2022年10月开行了中国西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列，固定每周三开行，这也是目前全国唯一的一条全程时刻表中欧班列线路。

经过8个月的开行，中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列境内外全程时刻表班列已实现常态化开行。今年7月1日起，中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列从过去的每周一列增加到每周两列，每周三、周六固定时间开行，在保证运输时效的同时，运能实现翻倍。

(责编：邓楠、吴超)

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