七月的西安，骄阳似火，烈日如炽。西安刚刚经历了有统计数据以来最热的6月，35度以上高温日达20天。7月7日，气象台再度发布高温红色预警，甫入夏就屡破40℃“极值”，让西安这座城市和置身其中的每一个人，都面对着炙热的“烤”验。

在城市里穿行的公交车和出租车上，在热火朝天的施工现场，在黢黑闷热的地下管道，在“自带暖气”的甲醇站、加油站、充电站、停车场，不服“暑”的城市建设者们迎高温、战酷暑，以“用心用情”的初心写下了“为城为民”的担当。

热火朝天 九方面重点工作力度不减

聚焦全市九方面重点工作，着力解决市民“急难愁盼”问题，入夏以来，尽管气温炽热，酷暑难耐，西安城投集团各建筑工地如火如荼，错峰施工、轮班上岗，千方百计把疫情耽误的工期抢回来。

“城市发展、电力先行，城市建设、电网当先”，作为“抓城市建设管理服务水平提升”的重要任务，迎峰度夏电网攻坚电力沟道项目建设也在紧锣密鼓地进行中。提前到来的高温，又为这项重要任务频频“加压”。

“越是天热，越是考验我们的时候。同志们，加把劲，我们一定要按时完成项目建设任务！”面对艰苦的环境、艰巨的任务，城投集团开启城六区电力沟道建设全速“马达”，在近千名工人的共同努力下，122条沟道施工“齐头并进”，84条28公里的沟道已“鸣锣收兵”。纵横交错的电网，满足了沈家桥变、西影变、海池变等13座变电站配套需求，实现西安电网增容，全力保障西安人民高峰用电。

6月30日，市公共卫生中心项目全面封顶，这一受到社会各界广泛关注的工程，开启新的建设里程。内外装饰装修的“精细活儿”，不仅要直面高温，还要保持耐心。工作人员穿戴着厚实的安全鞋、防晒服及安全帽，认真检查进场的每一车材料、仔细核对图纸施工情况、严格验收每一项重点分部工程，强化监督管理，全力确保项目的进度和质量。

车行有立交，人行有天桥。烈日下，纬零街快速路上两座人行过街天桥正拔地而起，工人们挥汗如雨，昼夜奋战，确保8月底前为周边群众架起“安全桥”。

急如风火 城市蓄力赋能昼夜不歇

“6月22日，西安电网最大负荷已达1001万千瓦，创历史新高。连日的高温，西郊及沣东新城存在电力供应短缺风险。”6月30日16:52，一份加急件犹如“军令号”，响彻了西安城投热电公司的班组。

作为西咸新区电网110千伏沣—苏—统—阿重要断面主要电力支撑点，热电公司闻令而动，坚决守住“民生用电保供”底线。7月1日11:00，22名党员干部组成技术骨干队伍集结在#1机组旁，在50℃高温的烘烤下，连续奋战60多个小时，终于在7月3日凌晨成功运行#1机组。该机组每小时可以对外输送5.6万千瓦的电量，为6万户市民正常用电蓄满能量，换来一份清凉。

受到加注机和汽车发动机散热温度“加持”的加气站，工作环境温度已超过50度，设备在太阳的灼烤下分分钟烫坏皮肤。维修工蔡震和魏卫华二人早已习以为常，逐个拆卸检查已经发烫的压缩机零部件，排除故障。

经过连续三天的努力，两台压缩机恢复运行，公交车辆运行未受到影响。蔡震和魏卫华松了一口气，看着对方快要蜕皮的红脸蛋，没有丝毫抱怨，而是爽朗又自豪地互相打趣道：“看你的脸像个猴屁股，走，吃西瓜去!”

而对于新能源充电工吴振强来说，每天上班第一件事，就是去场站挨个检查充电桩的状态，帮助前来充电的车主处理各类问题。走的路程多了，脚底磨出了一排水泡。“充电枪没有故障，才能让来我们场站的顾客留下好印象。”这是吴振强最朴实的想法。

上有“红脸蛋”，下有“厚脚板”，这是高温给城市建设者们留下的最美“印记”。

赴汤蹈火 民生服务热情温度不降

四十度的高温，拦住了不少人踏出家门的脚步，却拦不住城市管网巡线人员“日行千里”的步伐。

燃气巡线员徐扬和师炳阳踩着滚烫的管线，头顶没有一丝荫凉，气体采集车被晒得烫手。只走了800米的路程，两人就宛如水里捞出来的“落汤鸡”，而此时，一天的工作才刚刚开始。

对于热网巡检人员来说，“热”的感觉，被分成了两种不同的体验：地面上的“炙烤”刺得皮肤生疼，而在地下，温度与湿度的“桑拿”洗礼，则更多了一份“酸爽”。

井盖打开的瞬间，热浪滚滚而出。热网巡检人员还要穿上厚厚的工作服，在狭小的空间里上上下下，辗转腾挪。汗流成“线”，混合着脸上的灰尘，巡检员的“花脸”之下，映衬出他们坚毅的品质。

烈日下，不管是“暴走”还是“举铁”，不同的“运动”姿态，写下相同的担当。

“这会儿天热，骑车的人少，我们抓紧时间搬运。”要问在烈日下“举铁”是什么感觉，在大雁塔附近忙着装卸公共自行车的调运员李保义、崔亮亮等人最有发言权。每人每日搬运自行车600余辆，汗水从他们脸上滴落，顷刻便消失在柏油马路上。哪些站点何时会满桩，何时会空桩……这些自行车站点的“大数据”，随着日复一日的摸索，早已深深地印在他们的脑海里。

西门外，维修工王岩正躺在“打个鸡蛋都能熟”的地面，为一辆因高温而“闹脾气”的公交车排查故障。汗水迷住眼睛，王岩无法用沾满油渍的双手擦拭，只能用力眨眼，试图把汗水挤出眼外。

丁涛和高原负责全市一万余辆公交刷码机的运行保障，他们也在烈日下不断刷新着自己的维修“里程”。从城区到郊区，再到塬上、山上，他们的足迹覆盖了西安东南西北中50多个公交场站，生生走出一幅“大西安地图”。

分明是炎热的夏季，有些人却在经受着“冰火两重天”的考验。

“夏季营运首要是保持车厢恒温，让乘客一上车就能感受到清凉、舒适”。年近60的左春红，是从业20多年的“资深的姐”。背包里的便携式温度表，是她随时掌握车厢温度的“秘密武器”。

体型偏瘦的左大姐比较怕冷，一整天呆在狭小的空调车厢内格外不舒服。她套着冰袖、戴着护膝、系着防风丝巾，来缓解冷风直吹带来的不适。“车外热，车厢里吹一天感觉骨头都冰凉的。没乘客的时候，我们也赶快下车放松腿脚，让太阳晒一下回个暖，避免生病。”

披星秉火 靓丽城市颜值躬耕不辍

在人们不曾留意的角落，城市“美容师”们深耕着城市的清洁和美丽。

西安固体废弃物处置场，发烫的黑色膜面，犹如一个巨大的“吸热器”，放大了烈日的毒辣。“必须把工作做好，咱要对得起这份信任。”42岁的司索工张朋勃，正在二层楼高的作业现场码放飞灰吨体。他的脸颊因为暴晒而变得“黑白分明”，自带“口罩”。

午后两点，正是一天里最热的时候。医疗垃圾清运人员正在将一袋袋垃圾收运至车厢内。扑鼻而来的腐臭味，隔着闷热的防护服也深入鼻腔。每日100余公里长途奔驰，疲惫却依旧坚毅的白色身躯筑成了一道坚固的屏障，在炎炎烈日下，牢牢守护住疫情防控的最后防线。

入夜，是园林养护工人们的“上班时间”，为了避免高温烧苗，抗旱保苗的“重头戏”多在夜间进行。

“感觉就像是送自己培养的士兵上战场”。凌晨4点的西安，万籁俱寂。在钟鼓楼广场、未央路等处，绿化工王旭正带着工人在这里实施街景布置任务。“其实跟白天工作的同事比起来，我们已经相当幸福了，至少还能凉快一点”王旭笑着说。

“上晒下烤，上下夹击”，负责机械化补路的施工人员，这样形容自己的工作环境。头顶烈日，脚下则是170℃的热沥青。“再热再烤也得熬，都是为了道路能早日通车。”脚下的路面一点点变得宽阔平整，“道路修补师”们的脸上浮现出欣慰的笑容。

在大唐芙蓉园周边排水系统提升项目，一线施工人员拿起一根根烫手的钢筋，切割、套丝、绑扎……这支施工队伍，每天要在烈日下加工超过3吨滚烫的钢筋，在他们身上，汗渍开出的一片片“盐花儿”，是他们献给这个城市的最好礼物。

头顶一片烈日，胸怀一腔热情，深耕一方热土。在连续突破“极值”的天气里，在助力城市发展、服务市民美好生活的考卷上，城市建设者们用辛勤的汗水和铿锵的脚步，书写着为城为民、用心用情的初心答案。（当地供稿 西安城投集团）

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