七线共建 西安地铁建设按下“加速键”
4月29日上午,“先锋九号”盾构机在韩家湾站明挖段始发,标志着由中建丝路建设投资有限公司承建的西安地铁15号线一期工程东长安街站至韩家湾站区间进入盾构阶段。图为工作人员在盾构机内部进行设备检查。
“五一”前夕,随着“金城十九号”盾构机刀盘缓缓转动,西安地铁8号线(主城区环线)贞观路站至西安市图书馆站区间盾构机顺利始发。“该区间地表沿线道路两侧建筑物密集,需多次下穿、侧穿建筑物及大直径管线,风险源较多,同时穿越古土壤、细砂、中砂等多种地层,施工难度大。项目部克服前期征拆、交通导改、疫情防控等重重困难后,组织经验丰富的技术人员严把盾构机质量关、生产进度关,并邀请专家进行勘查核实。我们针对风险源,完善了各类应急预案,整合配置优质资源,细化责任分工,确保盾构机顺利下井安装调试及始发。”负责该项目建设的中铁二十一局西安地铁8号线项目部负责人丁晖东说。
与地铁8号线几乎同步建设的地铁15号线项目也传来了好消息。“先锋九号”盾构机在韩家湾站明挖段始发,标志着地铁15号线一期工程东长安街站至韩家湾站区间进入盾构阶段。地铁建设者奋战正酣,用实际行动为西安地铁各条在建线路按下“加速键”。
当前,西安市轨道交通集团有限公司积极推进7条线路(含西咸新区16号线)共计163公里地铁项目建设,努力实现各条运营线路管理服务水平提升,不断为轨道交通建设、运营、投资、开发各领域工作提质增效,真正实现“四位一体”高质量发展。
目前,西安地铁各线路建设稳步推进。其中1号线三期工程已有5座车站主体结构封顶;2号线二期工程南北延段4座车站中已有3座实现主体结构封顶;6号线二期全线17座车站主体结构基本封顶,正在进行铺轨及安装装修施工;8号线环线工程本期新建31座车站,其中9座车站主体结构封顶,13座车站进入主体结构施工,其余车站各项工作稳步推进;10号线一期工程所有车站已开工建设,5座车站主体结构封顶;15号线一期工程13座车站中已有11座车站进行土建施工;16号线一期工程自沣东小镇站至能源三路站,线路长15公里,设车站9座,该线路由西咸新区负责建设,建成后将委托西安市轨道交通集团有限公司运营管理。
以“AI畅行”服务品牌为主线,西安市轨道交通集团有限公司聚力融合AI服务、AI形象、AI科技、AI保障、AI团队、AI城市、AI生活7方面,推出排队日、站长接待日、节假日氛围营造、中高考开辟绿色通道等11项志愿活动,重点落实爱心预约、文明引导、扶老携幼、特色指引、人员保障、区域联动等18项特色服务;着力推动智慧安检、智能客服中心、同车不同温、客流预警监测等一批新技术应用,全方位提升市民出行体验。
围绕西安都市圈发展规划,西安市轨道交通集团有限公司创新统筹规划,推动前期规划和建设论证,在总结前三期建设规划申报经验的基础上,按照“一张网、多制式、全覆盖”的原则,提前谋划城市轨道交通线网规划,努力推动轨道交通建设跃升都市圈能级。
为推进轨道交通事业健康可持续发展,西安市轨道交通集团有限公司探索创新投融资和经营模式,努力推动TOD项目实施,加速丹凤门广场和高铁东城智慧枢纽建设,着力推进西户铁路客运化改造项目,强化轨道交通自身“造血功能”,扮靓城市崭新风貌。
下一步,西安市轨道交通集团有限公司将不断开创发展新机遇,打造发展新动力,开拓发展新空间,加快企业转型升级和城市轨道交通事业高质量发展。
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