8月25日，洛南至盧氏（陝豫界）高速公路項目主線13座橋梁全部完成架設。圖為庵子溝大橋施工現場。 受訪單位供圖

8月25日，隨著最后一片預制箱梁在庵子溝大橋平穩落下，由中鐵二十局承建的洛南至盧氏（陝豫界）高速公路項目主線13座橋梁全部完成架設，全線橋梁架設進度突破70%。

　　洛盧高速公路是陝西省“十四五”規劃重點建設項目，也是陝西通往河南的重要高速通道，全長54.37公裡，雙向四車道，設計時速100公裡。

　　中鐵二十局洛盧高速公路一標項目經理曹義表示，項目部面對秦嶺東部沿線地質復雜、環保要求高、橋型結構多樣等情況，實施“定人定機定崗”制度，每台架橋機和運梁車均配備專職安全員實時監控﹔加裝智能監測系統，實時識別超載、偏移等異常情況並及時預警，提升施工安全性﹔嚴格把控梁板預制與安裝質量，確保每片箱梁精准就位、橋面線型平順美觀。

　　洛盧高速公路建成后，將有效銜接G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陝高速及S13澄商高速等干線公路，優化洛南縣及商洛市周邊交通網絡，成為連接關中經濟區與中原經濟區的重要紐帶，對推動豫西、秦東地區經濟社會高質量發展具有深遠意義。（記者 楊光）

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