“截至3月19日，西安鐵路局累計發送貨物7535.3萬噸，日均裝車18135車。全局單日裝車量連續13天打破歷史紀錄，為服務經濟社會發展提供充足運能保障。”3月20日，西安鐵路物流中心場站部經理汪彥軍說。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）全力兌現有效裝車需求，積極組織追加裝車﹔圍繞包西、浩吉、西平、梅七、西韓線等主要裝車區域，合理配置運力，保障煤炭等大宗物資合同制運輸，穩定增量基本盤。

　　“西安鐵路局在擴大物流總包、增開貨運班列上下功夫，打造以鐵路運輸為主導的‘全天候’總包模式，配備項目經理專人全程盯控總包項目運作。X8786次陝粵班列是西安鐵路局開行的第三條城市間快速多式聯運班列，目前已形成覆蓋8個省會城市和7個主要港口的國內班列系列產品，為有效拉近內陸和沿海城市合作交流、促進區域經濟協調發展提供了多種運力支持。”汪彥軍表示，“西安鐵路局積極落實與延長、陝煤、國能等大客戶的‘總對總’合作協議，攻關管內電廠及冶煉、化工企業煤炭和陝南砂石料‘公轉鐵’，整合陝北地區蘭炭資源拓展終端市場，不斷穩定大宗運量。”

　　此外，針對隴海線、寶成線集中維修施工及西平線設備集中整治施工對運輸工作帶來的影響，西安鐵路局運輸調度部門、機輛部門運用“改善周”方式，高效統籌施工與運輸，合理安排西平、梅家坪及陝北等地區裝車組織，提高運力供應。抓好“線”上暢通，打通運輸組織堵點環節﹔抓好“點”上暢通，重點盯控新豐鎮車站、安康東站、寶雞東站三大編組場能力運用，提升編組站作業效率﹔抓好“口”上暢通，積極對接國鐵集團、相鄰集團公司，科學組織車流調整，及時對接分界口車流情況，實現日均交接1159.5列，同比增加24列，為貨運增量提供了有力保障。（記者 楊光）

分享讓更多人看到