九月二十日，中歐班列（西安）跨裡海運輸走廊班列從西安國際港發出（資料照片）。

　　11月19日，西安至萬象國際航線正式復航，強化了陝西至東南亞方向的航線布局﹔12月20日，東航將開通西安至名古屋直飛航線，旅客出行更加便捷……愈發便利的國際交通將帶來愈加開放的城市之姿。

　　千年前，絲綢之路駝鈴聲聲，東西二市人聲鼎沸，世界客商雲集長安﹔而今中歐班列穿山越海，西安成為西北首個GDP破萬億元城市，在向西開放的前沿昂首向前。不沿江，不靠海，陝西開放發展的步伐愈發鏗鏘。

　　峰會成果見效成勢

　　今年，陝西夏秋茶出口量同比增長近10倍，創歷史新高，主要銷往中亞國家﹔城固橘子、獼猴桃出口中亞，在助農增收方面發揮了重要作用﹔在延安跨境電子商務綜合試驗區的電商產業園，小米、蘋果通過跨境電商和中歐班列走上中亞人的餐桌。

　　“陝西美食很多，現在我的家人不出國門也能品嘗到了！”來自西安外國語大學的哈薩克斯坦留學生米娜笑著說。

　　陝西風味飄香中亞的背后，是陝西與中亞國家交流合作的日益頻繁——哈薩克斯坦中歐班列長安號北哈州糧油物資生產物流加工基地投入使用﹔陝煤集團中大石油吉爾吉斯斯坦項目穩步復工復產﹔隆基綠能集團60列3000個集裝箱光伏組件出口烏茲別克斯坦……

　　2023年5月18日至19日，中國—中亞西安峰會成功舉行。一年多來，陝西持續放大峰會效應，扎實推進峰會涉陝成果落地落實，各項工作取得積極進展，形成6大類27項階段性成果。

　　西安到中亞實現了五國七城國際航空全覆蓋，開往中亞方向的中歐班列（西安）越來越多，“中歐班列+海外倉”供應鏈新模式逐漸形成……隨著峰會涉陝成果加速落地，西安與中亞的經貿往來更加便利。中國—中亞西安峰會成果見效成勢，古都西安迸發出新的發展活力。

　　出口貿易穩步增長

　　開放優勢正不斷轉化為發展勝勢。

　　今年以來，三星M項目、活塞式航空發動機項目等重大項目接連在西安落地、開工、投產。吸引外資的同時，陝西出口貿易也交出了亮眼的成績單。

　　1月至10月，全省進出口總額實現3748.80億元，同比增長13.8%。其中，出口額2523.32億元，同比增長19.0%﹔進口額1225.48億元，同比增長4.3%。陝西省對共建“一帶一路”國家進出口額2098.01億元，佔進出口總額的56.0%，同比增長22.7%﹔對中亞五國進出口同比增長50.9%。

　　為支持企業“出海”，陝西省開展“陝耀全球”境外百展活動，加大政策支持力度，組織更多企業特別是專精特新“小巨人”、制造業單項冠軍等優勢企業走出去，推動陝西外向型經濟高質量發展。

　　“‘陝耀全球’境外百展活動給我們創造了走出去的好機遇。”陝西帛宇紡織有限公司銷售副總經理許嘯說，“這次參加的烏茲別克斯坦國際時尚紡織展，是中國紡織面料企業進軍烏茲別克斯坦乃至中亞地區最佳的貿易平台。”

　　參展的3天裡，許嘯多方介紹襯衫面料和醫護專用面料，與客戶確認產品細節，洽談合作事項。“通過這一活動，我們能夠清晰地了解中亞國家市場需求，幫助企業調整經營方向，有利於未來不斷拓展中亞市場。”許嘯說，“由於海外市場的拓展，企業今年出口額預計增長10%。”

　　暢通通道釋放活力

　　9月20日12時30分，一列滿載汽車配件、家具家電、太陽能光伏產品等貨品的西安國際港—巴庫—波季—歐洲專列發車。這趟橫跨裡海、黑海的中歐班列（西安）在原“跨兩海”路線基礎上優化升級，採用“專線專用”集裝箱船，大幅提升跨裡海國際運輸走廊的運輸時效，為搭建亞歐大陸物流新通道注入強勁動能。

　　隨著這班列車的開行，中國—中亞西安峰會的重要成果之一——中哈合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭正式投用。西安對外開放的通道，正從“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變。

　　“經過兩年多的合力推進，西安跨裡海班列由過去的兩天1列，提升至現在的每周6列至7列。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍說。

　　“西安跨裡海班列的發車，將為共建‘一帶一路’國家發展帶來新機遇。”阿塞拜疆國家鐵路公司副董事長武薩爾·阿斯蘭諾夫說。

　　陝西與歐洲貿易的25%以上、與中亞貿易的39%以上由中歐班列（西安）完成。陝西省內開通7條“+西歐”集結線路，開行比亞迪、吉利、中興、隆基、進口冷鏈等特色專列，已有387家本地企業通過班列進出口貨物。

　　從“過路站”到“集散地”，全國20多個省份的貨物通過24條“+西歐”線路在西安集結。“通道+樞紐+網絡”的國際化現代物流運行體系，為西安經濟發展持續賦能。

　　密切的國際交流，離不開立體多維的國際貿易通道。除了陸路交通外，陝西高水平建設國際航空樞紐。西安咸陽國際機場三期擴建工程T5航站樓主體工程基本完工，西安咸陽國際機場三期擴建工程首條跑道（北二跑道）通過中國民用航空局使用許可審查。西安咸陽國際機場開通4條第五航權航線，在全國率先實現中亞五國客運航線全覆蓋。

　　通過建設空中貨運走廊、打造國際貿易集散中心、創新通關監管模式等方式，陝西加速構建輻射廣、效率高、成本低、服務優的國際航空樞紐和貿易物流大通道，為高水平共建“一帶一路”，打造內陸改革開放高地，譜寫陝西新篇、爭做西部示范提供了有力支撐。（李妮文/圖）

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