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“中歐班列回程運費扣減”讓企業“奔跑”更輕盈

前三季度為企業扣減運費逾千萬元

2024年10月21日09:50 | 來源:陝西日報
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原標題:前三季度為企業扣減運費逾千萬元

  10月19日,記者從西安海關獲悉:“中歐班列回程運費扣減”政策推行后,受益企業越來越多。今年前三季度,西安海關受理全國380家企業申報的回程運費分段報關單1707票,累計為企業在完稅價格中扣減國內段運費1083.4萬元,減輕企業稅負142萬元。中歐班列已成為外貿企業進出口優先選擇的運輸方式。

  日前,一列載有西伯利亞雲杉板材的中歐班列(西安)抵達西安。經企業申報、西安車站海關核對要素后,西安車站海關對該批貨物68萬余元國內段鐵路運費不計入完稅價格,減輕企業稅負8.8萬元。

  “以前,我們無法把國內段鐵路運費和裝卸費用區分開,隻能跟國際段鐵路運費一起全額繳納稅款,現在根據運營平台發布的境內段運費公告就可以逐票申報、調減完稅價格。”江陰名騰供應鏈服務有限公司負責人曹軼沫說。

  “中歐班列回程運費扣減”是海關總署為促進外貿保穩提質,幫助企業紓困降本,在全國海關推廣的重要舉措。根據海關審價辦法規定,進口貨物價款中單獨列明的運抵我國境內輸入地點起卸后產生的運輸及相關費用、保險費不計入該貨物的完稅價格﹔對符合運費扣減的企業,可在申報運費時,扣除國內段運費,從而降低進口征稅基數,減輕企業負擔。

  雖然有相關優惠措施,但中歐班列通常按照“一單到底、一次結算、分段運輸、全程負責”方式組織物流,未對境外和境內段運費進行拆分,相關企業就難以實現運費扣減,享受優惠。

  西安海關所屬西安車站海關緊扣企業關切,協同西安浐灞國際港管理委員會、運輸平台公司等,深入調研中歐班列境內段鐵路運費的價格構成及其影響因素,明確了分攤計稅有效方法,制定運費扣減實施方案。

  “今年以來,西安海關指導企業獲取境外段運輸裡程數,協調運輸平台運營方提供鐵路境內裡程數,並設置業務專崗‘一對一’指導進口企業自主申報境內段運費扣減,切實幫助企業享受到優惠政策,讓企業‘奔跑’更輕盈。”西安車站海關綜合業務科科長侯海洋說。(肖倩)

(責編:孫挺、魏鑫)

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