1月24日，在西咸新區灃東新城灃東跨境電商直播基地直播間，主播為海外客戶介紹商品。劉印攝

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。陝西堅持把擴大開放作為強陝興秦的關鍵一招，進一步強化開放意識，更加主動融入和服務構建新發展格局，更加深度融入共建“一帶一路”大格局，在擴大對內對外開放中強動力、增活力，在服務大局、應對變局中育新機、開新局，加快構建支撐有力的全域開放體系，在打造內陸改革開放高地上爭做西部示范。

農歷甲辰年春節越來越近。1月15日10時許，位於西安浐灞國際港的淳欣全球優品（港務店）裡人潮涌動。

俄羅斯糖果、澳大利亞紅酒、吉爾吉斯斯坦蜂蜜、哈薩克斯坦啤酒……琳琅滿目的商品讓前來採購年貨的顧客不時駐足選購。作為一家以進口產品和異域文化為基礎的沉浸式消費體驗型倉儲超市，依托西安浐灞國際港便捷的物流通道優勢，淳欣全球優品（港務店）將63個國家和地區的特色商品送到西安市民的“購物車”裡。

“我們的大多數商品是‘搭乘’中歐班列（西安）運回來的。”淳欣全球優品（港務店）主管王妍說。

家門口“買”全球，是陝西不斷提升對外開放水平的縮影。

隨著共建“一帶一路”倡議持續深入，陝西立足向西開放重要基地，協同推進陸上絲路、空中絲路建設，以陸上“綴珠”、空中“織網”、雲端有“數”持續構建“立體絲路”，大力促進亞歐陸海貿易大通道與西部陸海新通道雙向互動，加快建設支撐有力的全域開放體系，打造內陸改革開放高地。

陸上“綴珠”

中歐班列（西安）國際干線達18條

1月19日14時許，一列滿載汽車、大型機械設備等出口貨物的中歐班列（西安）在轟隆隆的汽笛聲中緩緩駛出西安國際港站。約15天之后，這批“中國制造”將最終抵達格魯吉亞城市波季。

開行11年之后，中歐班列（西安）的終點首次落定格魯吉亞。這也意味著，第18條中歐班列（西安）國際干線順利開通。

格魯吉亞是絲綢之路經濟帶沿線的重要節點國家之一，也是連通歐洲和亞洲的關鍵通道。“中歐班列（西安—霍爾果斯—波季）專列全程採用‘鐵—海—鐵’多式聯運方式，能夠更好地滿足格魯吉亞、土耳其當地及周邊地區對中國商品的需求。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍說，“班列從霍爾果斯口岸出境，橫跨哈薩克斯坦，經阿克套港轉輪渡至阿塞拜疆巴庫，最終以鐵路運輸抵達波季。多式聯運不僅提高了運輸效率、節省了運輸成本，而且為企業穩定出口開辟了新的貿易途徑，帶來了更多的商業機遇。”

橫貫歐亞，聯通陸海，觸及世界。從一條線到一張網，隨著國際朋友圈的不斷擴大，中歐班列（西安）不斷描繪著陝西對外開放的新畫卷——

向東，開行西安至青島、寧波、連雲港等鐵海聯運圖定班列﹔向南，與西部陸海新通道公司實現線上訂艙系統互聯互通，穩定開行至越南、老撾等班列，並開行經日喀則到尼泊爾、經喀什到巴基斯坦的公鐵聯運班列﹔向西向北，18條國際干線、23條“+西歐”線路常態化運行，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區，國內20多個省份的貨物在西安集散。

面向中亞、南亞、西亞國家的重要開放通道加速形成，東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安集結。

2023年，中歐班列（西安）全年開行5351列，較上年增長15.3%，10年累計開行21405列，開行量、重箱率等指標居全國第一﹔西安成為全國首個中歐班列年度開行突破5000列、累計開行超過2萬列的城市。

空中“織網”

104條國際航線通達37個國家

1月15日，隨著CX946航班在西安咸陽國際機場平穩降落，來自澳大利亞塔斯馬尼亞州的車厘子首次在陝西批量入境。

作為西安咸陽國際機場指定監管場地今年首批進口的水果，車厘子自塔斯馬尼亞州啟程，船運至墨爾本開始空運，再經香港“空空中轉”入境，實現了3日內從澳大利亞原產地到陝西市場的高效運輸。

繼阿拉木圖—西安—悉尼、西安—阿拉木圖—赫爾辛基等國際“空空中轉”通道之后，陝西再添一條進口新通道。

“我們積極協調機場海關開通鮮活農副產品綠色通道，並採取‘優先審單、優先查驗、優先放行’等措施，讓進口企業申報后以最短時間完成提貨手續。”西咸新區空港新城機場服務保障領導小組辦公室主任楊蕊丹說。

作為陝西唯一的一類航空口岸，西安咸陽國際機場目前已擁有食用水生動物、肉類、水果、種苗、藥品5個監管場地（口岸）。在便捷的貿易通道的支撐下，越來越多的優質特色進口商品進入中國市場，而國產新能源、新材料等優勢產品也通過不斷延伸的“空中絲路”網絡持續走向海外。

截至目前，西安咸陽國際機場累計開通客貨運航線386條，其中國際航線104條，通達全球37個國家、76個城市，持續推動陝西對外開放水平邁上新台階——

2023年5月，西安實現中亞“五國六城”的通航全覆蓋﹔2023年6月，陝西首條TIR國際跨境公路貨運線路從空港新城發車﹔2023年11月，空港新城啟用西班牙、意大利、德國、荷蘭、法國、塔什干、阿拉木圖海外倉……

向西開放、向東集散、輻射全球。

自2019年起，首爾—西安—河內、莫斯科—西安—阿拉木圖等第五航權航線先后開通，進一步打開了全球供應鏈的“陝西窗口”。四通八達的航線網，帶動了快遞物流、跨境電商等產業發展，國內外的藥品、水果、生鮮等搭乘貨運航線“飛往”海外開展全球貿易，“芯片航班”“生鮮航班”等多條特色產業航線，進一步促進陝西臨空產業的聚集發展。

雲端有“數”

“數字絲路”助陝企跨境“出海”

今年1月24日，在西咸新區灃東新城灃東跨境電商直播基地，津巴布韋姑娘Mirriam正對著鏡頭，用流利的英語向海外客戶推薦著商品。在她身后的背景牆上，抖音、臉書等知名跨國公司的標志清晰可見。

灃東跨境電商直播基地是由灃東自貿服貿產業園和專業機構共同運營管理的一站式跨境電商服務平台，通過與TikTok（抖音海外版）平台的深度合作，為商家及個人提供包括短視頻直播孵化、海外直播專線網絡、官方貨盤合作、供應鏈海外倉物流專線在內的全方位服務，以“線下物流+線上直播”的雙輪驅動，促進區域數字貿易快速發展。

“我們希望通過培育、孵化跨境電商人才及企業，全力構建‘數字+跨境+直播’產業集群，以陝西的開放優勢進一步推動區域外向型經濟發展。”灃東跨境電商直播基地負責人汪思思說。

在陸空聯動的立體多維國際貿易通道助推下，飛速發展的跨境電商，構建起一條連接陝西與“一帶一路”共建國家的“數字絲綢之路”。

自2018年獲批全國第三批跨境電商綜合試驗區以來，西安市大力推進跨境電商綜合試驗區建設。截至目前，全市擁有跨境電商及相關企業超1800家，從業人員超3萬人﹔設立9個創新示范先行區，打造重點跨境電商產業園，探索出“園區+基地+孵化+服務”的全新發展模式。

不久前，全國唯一菜鳥國際非空轉運中心在西安浐灞國際港正式啟用，為跨境電商企業“出海”插上了新的“翅膀”。

“全國跨境電商貨物在西安集結，企業可以選擇中歐班列（西安）或國際公路進行運輸，兩者都可有效降低運輸成本。”深圳市遞四方速遞有限公司西安非空轉運中心經理楊文兵說。

據介紹，西安浐灞國際港持續發揮中歐班列的通道優勢和西安國際港站、西安綜合保稅區的平台優勢，初步建成了中歐班列（西安）跨境電商全國集結中心。園區跨境電商企業累計達到320家，開行的跨境電商專列超過500列，跨境電商交易額累計突破102億元。

“下一步，我們將更加深度融入共建‘一帶一路’大格局，繼續加強陸港和空港的協同聯動，推動中歐班列（西安）高質量、市場化、可持續運營，提升空鐵聯運、海鐵聯運、公鐵聯運能力，為陝西、西安高質量發展提供高水平、全方位、現代化的通道支撐。”西安市發展改革委副主任王凱說。（劉印）

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