近日，陕西进入持续高温天气，在西安北站的站台上，动车空调排出的高温气体让站台外轨道周围温度高达50摄氏度左右。每当有列车驶入，29岁的山东小伙高成利和2名工友就开始麻利地为高铁列车“补水”。

高温、高湿、高强度，“抢”时间、“满”水量、“保”正点。在保证安全基础上，速度是给水作业的重点，站停4分钟，上水3节车，一个班下来，他们在股道间来来回回走了十多公里，共完成21列264节车厢给水作业。

暑运以来，客流持续增长，西安北站作为西北地区最大的铁路客运交通枢纽，日均发送旅客17.1万人次，动车组列车到发量由452列增长至488列，给水任务也由原来的一个班100余趟次增加至120趟次。

“看见给水工干活的旅客不多，但只要他们在车厢里能喝上水、用上水，苦点累点都值得。”高成利笑着说，脸上的笑容腼腆又明朗。

站台上、股道间，一个个身着工装的身影，一张张朴实坚定的面孔，是那么不同又是那么相似，每一抹橙色都是责任和担当，每一滴流淌的汗珠，都闪烁着坚守岗位的光芒。（贾凯璐 西安铁路局供图）

(责编：贾凯璐、吴超)

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