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普遍高效是一種系統能力(評論員觀察)

李洪興
2026年03月31日08:43 | 來源:人民網-《人民日報》
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  跳出“唯快競跑”“唯數競賽”,在科學的系統性設計中走出可持續、人性化的路子

  

  如何理解“效率”?不妨看幾個數據。

  北京一家汽車工廠,76秒下線一輛車,智能制造涌動著創新力﹔上海臨港新片區,海平面之下10米的“數據艙”,網絡時延低至0.5毫秒,新型算力設施正在布局﹔新疆烏魯木齊航空口岸,航空公司與海關的數據實時聯通,入境旅客實現“秒級”無感化通關……

  不同場景,直觀展現“何為高效”。然而,高效僅僅意味著“快”嗎?非也。

  生產制造更流暢,數據傳輸更順暢,通關入境更省心,彰顯的是質量變革、效率變革、動力變革的成果,折射的是頂層設計的智慧、創新驅動的引擎、產業協同的格局。

  高效與否,不是取決於單一參數,而是依靠一套完備的“操作系統”。以城市建設為例,傳統方式是“先建樓,后配套”,進行補缺式擴展,容易出現不適配的問題。雄安新區從一開始就把規劃擺在重要位置,以“數字孿生”構建未來城市,讓城市運轉更高效。

  為當下賦能、給予未來空間的規劃,讓一座城從“單點最優”轉向“整體韌性”。對更多領域來說,實現提質增效,就要跳出“唯快競跑”“唯數競賽”,在科學的系統性設計中走出可持續、人性化的路子。

  提質增效的動力,在創新,在協同。這是重要方法,也為推動發展持續涵養健康生態。

  不妨看看兩個生產場景,也是兩種共享模式。湖南一家工廠,得益於“超級大腦”的調度,生產線從5噸級挖掘機切換至30噸級產品,共享混流生產“全程無需停機”。新疆一個工業園區,一家企業建的廢水處理中心,不僅滿足自身需求,也開放給更多園區企業。

  柔性生產、鏈上對接、共享共治,推動產業方式的調整。當數據上雲、鏈條延展,供應鏈響應時間縮短,訂單找企業提速,企業享服務提質,各類主體在各自發展“生態位”中共振。由此形成的協同效應,最大限度實現了“加速跑”。

  發展的更高境界,是以技術賦能人、服務人。高效率除了激發高效益,更應指向人文關懷、發展溫度。

  曾經,外賣騎手被“困在算法”裡。如今,在“外賣新國標”引導下,在各平台努力下,“跑單”有了“疲勞值”,該休息時要休息﹔“派單”有了優化線路,逆行少了、超時率降了。還有一例。一家企業的掃地機工廠生產線,機器人與工人協同完成上料、壓合、下料的全套動作,產能可以持平甚至更優,工人說“再也不用擔心傷到手了”。

  從算法優化到人機協同,這不僅是效率優化,更有價值觀照。

  再往深看一層,普遍高效的背后是系統能力。今天,北斗衛星織就的時空基准、算力互聯“高速網”的數據調動,讓我們更好把握“天時”﹔國內國際雙循環的有效互動、區域發展形成的戰略疊加,形成了新的“地利”﹔中國人骨子裡不服輸的精氣神、制度體系中持續保障與改善勞動者權益的人文關懷,讓“人和”成為重要的精神資源……在一定程度上,天時、地利、人和相互賦能,激發出發展活力,成就了蒸蒸日上的中國。

  真正的效率,是創新裡的堅守,是協同中的共贏,更是以人為本的考量,這需要制度優勢作支撐。新征程上,依托集中力量辦大事的優勢、統籌協調的能力,少一些急功近利,多一些著眼長遠,方能跑好“十五五”這一棒。

  《 人民日報 》( 2026年03月31日 05 版)

(責編:孫挺、魏鑫)

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2026年03月31日
05 版
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