“去年12月底，西延高鐵一開通，我就坐了一回。”3月5日，全國人大代表、延安市甘泉縣橋鎮鄉橋鎮村黨支部書記樊九平說，“3個小時的車程節約為1個來小時，真是太快捷、太方便了。”

樊九平回憶，坐在高鐵上，看到空間大了、設施好了、服務提升了。“真是一流的體驗和享受。”他說。

1個月后，他又迎來一個好消息：延安至北京高鐵也開通運行了。

“我們盼望的事，一個一個實現了。”他說，老區群眾的出行更方便了、選擇更豐富了，往返來回，省時省力。“家鄉的高鐵，通了西安通北京，大大拓展了我們的交通范圍。這是國家發展帶給我們的紅利。”他夸贊說。

“帶給延安老鄉的，不光是交通紅利，還有經濟紅利、旅游紅利。”樊九平說，“老區群眾能去更遠的地方打工了，老區的產品能賣得更遠了。給來延安經商、旅游的人也提供了極大的方便。這拉動了內需，促進了消費。”

今年政府工作報告總結發展成就提到，加大區域戰略實施力度，區域聯動發展水平不斷提升。同時，在“構建現代化基礎設施體系”方面重點提到國家綜合立體交通網。

“西安到延安的高鐵通了，延安到榆林的高鐵也在加快建設。”在5日下午陝西代表團審議中，同樣來自陝北的張勝利代表特意提到了高鐵。

“陝北老區進入了高鐵時代，我國高鐵裡程突破5萬公裡。”他說，“這后面，是‘民生為大、枝葉關情’的執政理念。”（張鑫）