向車長即將退休。今年年初時，他就向記者提起，退休前有一個未了的心願——想和那趟穿行於秦嶺深處的6063/4次“小慢車”上的乘客們，一起拍張合影。

深秋的秦嶺，層林盡染，思念悄然生長。

“這是我值乘的最后一趟車，如果大家有時間，就到燕子砭車站拍張合影吧，留個紀念。”不久前，6063/4次列車長向寶林在“慢火車沿線老鄉群”裡發出這樣一條信息，向相熟多年的鄉親們道別。這已是他堅守在秦嶺深山鐵道線上的第39年。

消息發出當天下午，13位老鄉如約而至。車廂內，歡聲笑語，溫暖如初﹔鏡頭前，一張張笑臉質朴、燦爛，定格了時光，也寫滿了情誼。

向寶林和老鄉們在燕子砭車站合影留念。受訪者供圖

從陝西寶雞站到四川廣元站，這趟秦嶺慢火車全程350公裡，途經33個車站，逢站必停，為了方便老鄉們乘車，沿途有20個小站可以先上車再補票。車廂裡總是飄滿瓜果菜香，“今日價格欄”上標明菜價，方便大家做生意，而作為列車長的向寶林，儼然是鄉親們信賴的“大家長”。

“我們都是帶著自家的山貨去城鎮趕集，向車長心細，在貨物區放置了防水布，還買了捆扎繩備著，看誰擔子沒扎牢就去搭把手。”趙阿姨性格開朗，她笑著掏出手機，微信群裡彈出向寶林發的車站信息，“遇到列車晚點，向車長總會提前通知，有人在車上落了東西，在群裡說一聲，他看到了也會幫忙收著，准丟不了。”

經過專門改造，慢火車騰出空間堆放家禽和農產品等（2025年1月20日攝）。人民網記者 鄧楠攝

老鄉們的貨物太重，向寶林便提前在車門前候著幫他們穩穩抬上車﹔獨居的王大爺腿腳不便，每月3號要去縣城買藥，他記准日子每次都把老人送到公交站﹔李大媽的土蜂蜜找不到銷路，他就把自己的手機號留給收購商，忙前忙后牽線搭橋，讓山裡的好東西能賣個好價錢……這些在向寶林眼裡順手幫忙的“小事”，溫暖了每一位鄉親的出行路。

而向寶林付出的善意，也獲得了真誠的回應。“鄉親們都惦記著我，熱心地把自家種的青菜、晒的筍干送給我。”這份情誼，向寶林會珍重地收下，再默默備好電子秤、創可貼等實用物件，回贈給他們。

向寶林幫助村民把背簍抬上車（2025年1月20日攝）。人民網記者 白鴿攝

車廂晃晃悠悠，滿載著熱氣騰騰的人間煙火，也點亮了求學路上的未來與希望。

“在我迷茫的時候，是向車長的關心和鼓勵，給了我前進的力量。”牛巧花是一名鄉村選調生，她專程從河南南陽趕回來，再坐一次由向寶林值乘的慢火車。在小學到中學的10年間，和牛巧花一樣，不少學生每周都要乘坐這趟列車往返家與學校，向寶林便噓寒問暖，守護著他們奔向山外的夢想。

牛巧花記得，那時這趟列車還是綠皮火車，冬天的秦嶺山區寒風徹骨，向寶林會把自己的暖手寶塞給她﹔夏天車廂裡空氣悶熱，向寶林就特意買來綠豆煮成湯，晾涼后再分給他們這些孩子。

“有一次我考試失利心情不好，向車長看到了就坐在旁邊鼓勵我。”牛巧花回憶道，“他指著車窗外的秦嶺，說山裡的樹能扛住風雪，我們也能扛過難關。”

39年來，向寶林護送了上百名學生走出秦巴山區，進入各行各業，他們純真的年少回憶裡，都有這樣一位“貼心長輩”，陪伴過他們的青春。

向寶林值乘的最后一趟列車，老鄉依依不舍。李垚攝

車輛快到站時，向寶林將臂章交給新任列車長谷雨欣，上面的臂章號“6063”，是慢火車列車長特有的標志。他帶著谷雨欣和老鄉們打招呼，囑咐她記住鄉親們的需求，始終不忘“人民鐵路為人民”的初心。

向寶林把臂章交給新任列車長。劉鬆霖攝

“新任列車長一定會干得更好，雖然退休了，但我不會退群，能幫上的忙要繼續幫。”列車到站，遠方夕陽余暉洒滿天邊，向寶林下意識幫老鄉搬運貨物，笑著與他們揮手告別，提起退休生活，他嘴角浮起笑意，“我想帶著鄉親們的祝福，去雲南的騰沖市和芒市，看看祖國的大好河山。”

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