人民網西安10月1日電 （記者鄒星）10月1日，隨著DJ502次高速綜合檢測列車從西安北站緩緩駛出，一路向北開往延安，西延高鐵聯調聯試工作，在前期開展逐級提速試驗的基礎上，正式啟動最高測試速度等級提速試驗。當天，列車順利開出時速385公裡的試驗目標速度值，為線路后續開通運營奠定了堅實基礎。

據了解，逐級提速試驗，是指根據聯調聯試試驗大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度。按照聯調聯試工作計劃，西延高鐵逐級提速試驗需要按照時速140公裡至時速385公裡20個等級進行測試，高速綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。

10月1日，西延高鐵啟動時速385公裡提速試驗。劉翔攝

“自西延高鐵全線啟動聯調聯試以來，我們已組織完成多輪各速度等級測試，累計開行試驗列車近百趟次，收集各類檢測數據數萬條，為此次最高測試速度等級提速試驗提供了充分技術支撐。此次提速試驗的成功，標志著線路設備已達到高速運行的條件。”中國鐵路西安局集團有限公司科信部副主任鄧軍說。

在10月1日的最高測試速度等級提速試驗現場，綜合檢測列車穿梭於黃土高原與關中平原之間。列車搭載的數十套傳感器、攝像頭及檢測設備全面運轉，實時捕捉軌道幾何參數、弓網接觸狀態、通信信號傳輸質量等關鍵數據，全方位檢驗線路各系統在極限狀態下的匹配性與穩定性。

據介紹，西延高鐵穿越黃土高原溝壑區，沿線地質地貌十分復雜，達到385km/h最高測試速度意味著西延高鐵單列逐級提速試驗順利完成，為后續重聯逐級提速、全線拉通試驗及開通運營創造了有利條件。

10月1日，西延高鐵啟動時速385公裡提速試驗。趙宏亮攝

西延高鐵是陝北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

目前，西延高鐵聯調聯試已完成38%的測試任務，后續將重點開展信號系統測試、運行圖參數測試與故障模擬等項目。（視頻來源：中國鐵路西安局集團有限公司）

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