“十四五”以來,陝西交通領域省屬企業持續加強技術攻關,賦能產業發展——
在“智慧”賽道加速“奔跑”

9月9日,陝西省智慧交通產業中試基地內,工作人員在測試新產品。
當交通遇上人工智能,可以有多“智慧”?
在秦巴山區腹地,一個高速運轉的“3D數字大腦”在為路產養護打開“上帝視角”﹔高速公路隧道旁,一個個智能傳感器將車流、路面狀態等信息實時收集,再借助AI分析技術,將分散的數據擰成一股“繩”,監測、預警、應急管控各環節變得更加“聰明”……
9月9日,陝西省智慧交通產業中試基地內,圍繞交通行業的發明創造正在火熱進行。作為國內交通運輸系統智慧交通領域首個專業化中試基地,該基地正為推動陝西智慧交通技術成果轉化、培育產業新動能提供重要支撐。
“智慧交通已邁入高質量發展階段,陝西正在這條賽道上加速‘奔跑’。”陝西交控數字科技有限公司董事長劉波表示。
構建完整創新鏈
智慧交通的發展,離不開搭建圍繞交通運輸領域未來發展方向的完整創新鏈條。
9月9日上午,陝西省智慧交通產業中試基地的智慧生產車間內,工作人員正在有條不紊地操作精密儀器,研發道路監測領域的“神經末梢”。
“這些微小的傳感器是道路監測的關鍵產品,支撐著道路全生命周期的安全監測。”陝西高速公路工程試驗檢測有限公司科技創新中心主任路鑫介紹。
距離研發人員不遠的3D打印實驗室內,不同參數的傳感器結構件正在加速生成,隨后將被用於測試、調整、優化等環節。
“我們不只是研發,還打通全創新鏈條。目前,從智能傳感器研發、北斗終端測試,到無人機場景驗証,都可在基地內實現,大大提升了研發成果的應用效率。”陝西高速公路工程試驗檢測有限公司董事長邵永軍說。
建立之初,陝西省智慧交通產業中試基地就明確了發展主線——開展關鍵技術攻關、核心裝備研發及系統集成創新,構建基礎研究、技術攻關、應用場景、成果產業化的完整鏈條,破解以前技術量產難的痛點。
基地成立以來已經產生8類62項實用成果,多項技術打破行業瓶頸。
“其中,自主研發的北斗融合定位終端精度達毫米級,為川藏鐵路高海拔復雜地質條件提供可靠工程監測支撐﹔星冀無人機首創國內橋檢建模紀錄,搭載的AI識別系統可以將橋梁病害檢測效率提升6倍……”邵永軍介紹。
為加速壯大智慧交通產業集群,陝西省智慧交通產業中試基地同時發布6類服務清單,推動陝西交控集團內部研發與自主應用的同時,通過承接中試項目、提供場地與產業化團隊支持等,向交通行業輸出可復制的技術解決方案與標准,促進產業鏈與創新鏈深度融合。
科技賦能“平安路”
秦嶺是中國地理南北分界線,陝西境內京昆、包茂、滬陝、福銀等多條高速公路穿秦嶺而過。其中,終南山隧道、包家山隧道等復雜控制性工程,不斷刷新中國乃至世界公路隧道紀錄的同時,面臨著隧道安全運營帶來的巨大挑戰。
“秦嶺隧道安全防控體系建設”項目作為交通強國建設試點項目,是推進陝西交通科技成果開放共享與轉化應用的重要抓手。陝西交控集團為該項目建設的“秦嶺隧道群安全防控體系數字孿生系統平台”,給秦嶺隧道裝上了“五官”和“大腦”,全路網信息成功實現“一張圖”管理。
“工作人員輕點鼠標,公路上、隧道內行駛車輛的具體位置、車牌號、車速以及實時畫面等盡收眼底,所有機電設備的狀態、隧道壁裂縫都能被監測到。如遇突發事件,系統會自動給出應急對策並一鍵發布,跟蹤事態發展,將突發事件帶來的損失和次生事故發生的概率降到最低。”陝西高速星展科技有限公司總經理助理陳長江說。
智慧交通的初心,是回答“如何提升行駛安全水平與交通效率”這一問題,實現以科技賦能“平安路”。
“我們一開始就確立了構建秦嶺隧道安全風險預防機制的目標,在項目實施過程中,開展科技攻關,突破關鍵核心技術難題,同時升級改造傳統安防技術手段,加強主動防控和應急智能管控。目前,項目成果已經走出陝西,成功應用到山西隧道群。”陳長江說。
從山林深處到城市街巷,從人力巡防到智慧防控,“十四五”以來,陝西交通領域省屬企業持續以改革創新為引擎,不斷織密覆蓋全域的交通安全網。
邁向交通新未來
西北首條城市無人機醫藥配送航線於近日啟用,西北首個零碳服務區即將正式投用……智慧交通並非止於地面,陝西交通領域省屬企業近年來不斷突破發展邊界。
在高速公路兩側,無人機化身“空中奇兵”,精准捕捉路面實時狀態信息。與此同時,陝西省智慧交通產業中試基地交通基礎設施數字化技術服務中心實時接收數據,監測、預警、發布指令等操作一氣呵成。
今年,“陝西交控空地一體化智慧巡檢系統”入選交通運輸部公路局全國首批低空無人機公路巡查先行試驗項目,成為全國21個國家級試點項目之一。
“通過無人機、AI算法等新技術在道路巡查、養護巡檢、應急處置場景的創新應用,我們正在推動以‘人防’為主向‘人防、技防並重’轉變,實現‘關口前移’和快速應急,進一步加速對風險事件的響應。”陝西交控飛行技術有限公司總經理張國宏說。
“陝西交控空地一體化智慧巡檢系統”在G85銀昆高速寶雞段150公裡高速公路沿線部署並穩定運行以來,截至9月中旬,累計執行巡查飛行任務5000余架次,成功發現並處理各類突發事件100余次。今年7月,在G65包茂高速西鎮段航天南立交至南五台隧道北口,陝西交控集團西鎮分公司啟動“無人機雙機位分時分段巡查”模式,實現全時段無重疊巡查覆蓋,並研究探索出“無人機+鐵騎”緩堵保暢作業模式、“偵察+喊話”快速處理體系等創新應用成果,“智慧化驅動型”管理轉型效果顯著。
經濟發展,交通先行。
“十四五”以來,陝西加快構建綜合立體交通網,聚力暢通高鐵大通道、優化公路交通網絡、提速民航水運建設,以智慧創新為培育新質生產力注入強勁動能。
按照交通運輸部關於交通基礎設施數字化轉型升級相關工作部署,陝西積極推動西安至永壽智慧高速示范項目建設,推廣應用北斗系統對全省“兩客一危”營運車輛實時監測﹔秦嶺天台山超長隧道群安全綠色科技示范工程通過交通運輸部驗收授牌,西咸新區無人駕駛入選全國智能交通先導應用試點。此外,陝西已確定低空物流5個應用場景、9條試點線路,加快布局低空經濟新賽道。(記者 孫丹文/圖)
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