人民網西安7月3日電 （記者白鴿）7月2日下午，歷時68分鐘，中歐班列西安集結中心空鐵聯運項目左右雙幅萬噸大橋成功跨線轉體。轉體部分總重量達2.55萬噸，主線橋梁上跨西安鐵路樞紐北環線，臨近西安地鐵10號線，施工空間小，作業難度大。

中歐班列西安集結中心空鐵聯運項目萬噸大橋成功跨線轉體。楊精銓攝

針對軌道施工附近的復雜工況，中國建筑第三工程局通過BIM（建筑信息模型）技術對整個轉體過程進行三維模擬，預判風險點，同時部署智能監測系統，實時採集橋梁位移、應力、轉動角速度等數據，動態調整轉體參數。

“在轉體施工前，我們連續組織了3輪全方位安全條件確認，聯合相關單位研判球鉸穩定性、轉動角速度控制、轉體時間規劃、突發荷載應對等潛在風險點。”陝西國鐵工程咨詢管理有限公司總經理付新元介紹，“基於評估結果，我們協同各參建方細化各環節風險防控措施，全力保障西安鐵路樞紐北環線在施工期間安全穩定運營，為橋梁順利轉體保駕護航。”

據了解，截至目前，中歐班列西安集結中心空鐵聯運項目已完成道路改造、地下管網以及主線橋非涉鐵段橋梁等建設內容，整體進度達95%，預計2025年第三季度完工投用。該項目建成后，西閻快速路通行效率預計提升30%，將拉近西安浐灞國際港與空港新城、航空基地及周邊產業園區的距離，實現陸港與空港的高效聯動，進一步增強西安在中歐班列運輸網絡中的樞紐地位。

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