10月22日，在陝西工程科技高級技工學校，楊帆（左）指導學生操控無人機。

近年來，隨著科技的不斷進步，無人機技術得到快速發展，無人機已廣泛應用於農業、林業、電力、物流、應急救援等領域。

在廣泛應用和市場需求的大背景下，催生了一批以無人機理論知識、實際操控和專業維護為主進行教學的無人機指導老師，俗稱無人機教練。

無人機為職業教育注入新活力

“無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。”10月22日，在陝西工程科技高級技工學校的無人機實訓室給學生上課的楊帆說。

實訓室裡擺放著各種型號的無人機。平日裡，學生在這裡反復演練，無人機在他們的操控下靈活飛舞，在穿梭和盤旋中展現出越來越強的靈活性和穩定性。這間小小的實訓室既是學生夢想起航的地方，也是低空經濟人才輸送的基地。

“在此之前，我干的工作和無人機毫無關系。”楊帆介紹，大學期間，他學的是測繪工程技術專業，畢業后，從事過半導體的相關工作。2016年，楊帆抱著好奇心接觸了無人機行業，先后從事過無人機航測、航拍、培訓等工作，在經歷6年的磨煉后，最終選擇在陝西工程科技高級技工學校的無人機應用技術專業當老師。

談起選擇從事無人機教育工作的原因，楊帆告訴記者：“在無人機相關行業從業多年，我發現市場對無人機相關從業者的需求量很大，要求很高，所以我選擇轉行當老師，希望能培養一批既懂操作又有較強理論體系的高技能人才。”

為了確保高素質技術技能人才供給與低空經濟產業人才需求相適應，2016年，陝西工程科技高級技工學校開設無人機應用技術專業，對接低空經濟產業鏈上的崗位要求，開設了無人機裝調檢修、無人機攝影測量、無人機駕駛技術等與低空經濟緊密相關的課程。同時，該校與企事業單位積極開展合作，為學生提供實踐機會，旨在培養兼顧操控技術、維護保養、組裝調試、故障檢測等多種操作技能的高素質技能型專門人才。

“職業教育是產業發展的‘助推器’。職業教育人才培養隻有以產業需求為導向，才能給未來的高技能人才賦能。”楊帆說。

無人機安全飛行的“保護傘”

隨著無人機技術的不斷升級、設備保有量的增加，無人機生產維修行業面臨著前所未有的挑戰，全行業需要有高素質、高技能的裝調檢修人才作支撐。

10月22日，在陝西工程科技高級技工學校的無人機維修保養教室裡，學生圍在課桌前，全神貫注地檢修手中的無人機。

無人機裝調檢修是無人機應用技術專業的一門課程。“由於無人機駕駛員經驗不足、操作不當等，難免會造成無人機墜落，俗稱‘炸機’。而無人機裝調檢修就是拯救‘炸機’的無人機。”楊帆告訴記者，無人機裝調檢修就是用設備、工具和調試軟件等，對無人機進行配件選型、裝配、調試、檢修與維護。

維修無人機並不是一件簡單的事情，要求維修工必須是一個“多面手”，掌握電路知識、有很強的動手能力並熟練使用無人機調試軟件。

“10月初，我帶學生參加了陝西省2024職業技能大賽，有2名學生分別獲得無人機裝調檢修項目的金牌和銀牌。”看著自己的學生從無人機“小白”開始，不斷學習進步，一步步成為無人機裝調檢修領域的“小能手”，楊帆說自己感到欣慰與自豪。

與無人機一起飛向未來

隨著無人機的應用場景不斷擴展，從貨物配送、城市管理到環境監測等，無不蘊含著巨大的潛力。

千米以下的天空，正迎來前所未有的繁忙。

記者在採訪中了解到，低空經濟是以低空空域為依托，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

國家對於低空經濟的重視和政策支持，使得這一領域充滿了機遇。據統計，今年以來，我國已有20多個省份將發展低空經濟寫入地方政府工作報告，將發展低空經濟列入本省份的發展規劃或工作任務。

在此背景下，低空經濟正成為創造消費需求、提升創新能級的新領域新賽道，從事無人機行業的人才也隨之呈現急需緊缺的趨勢。有關部門測算，目前，我國無人機操控員的缺口達100萬人，無人機裝調檢修工的缺口達350萬人。

“無人機應用技術專業畢業的學生就業前景很不錯，可以從事無人機操作與維護、農業植保、航拍與媒體、測繪、電力巡檢、物流運輸、無人機教育培訓等行業，選擇很多。希望未來有更多年輕人加入無人機相關行業，讓無人機在更廣闊的領域起飛。”說起未來，楊帆充滿信心。（李子言）

分享讓更多人看到