4月25日，記者從西安海關獲悉：今年一季度，中歐班列（西安）開行1047自然列，同比增長16.7%﹔發送11.18萬標箱，同比增長15.1%﹔運送貨物總量113.4萬噸，同比增長13.1%。

西安海關聚焦效率高、成本低、服務優目標，以智慧海關建設為抓手，發揮西安港智慧通關系統和中歐班列出口集結中心效應，助力中歐班列（西安）提質增效，中歐班列搭載貨物的通關速度比去年提升了50%。

“以前，我們的跨國快遞經海運送至買家手裡需要40天左右。搭乘中歐班列后，隻用15天就夠了。”西安皓程供應鏈管理有限公司負責人張家旗說，“我們在全球布局了4個海外倉，國內的貨物通過班列直達海外倉，國外買家下單12小時之內就能收到貨。”

西安海關直面企業急難愁盼，打造西安港智慧通關系統，不斷提升通關速度。該系統打通海關與鐵路數據鏈路，可精確定位集裝箱位置，實時查看集裝箱對應的貨物信息、狀態，提高海關整體監管效能和場站作業效率，港口各協作單位變紙質單証交流為電子數據對碰，大幅提高單証作業速度。同時，西安海關用系統邏輯判斷取代人工驗核，企業在線申請，海關在線審批，審批完成后自動觸發放行指令到場站，實貨放行速度大幅提升。

西安車站海關關長陳曉介紹，車站海關正在深化智慧物流系統二期建設，擴大智慧通關的場景應用，涉及糧食、肉類等品類全部監管場所，實現多場景全業務覆蓋、全港各監管現場24小時自動放行。

“今年，西安海關將持續抓好進境糧食指定監管場地改擴建、鐵路中心站綜合查驗場地改造升級等重點項目，持續推進智慧海關建設和‘智關強國’行動，為助力陝西打造內陸改革開放高地貢獻力量。”西安海關關長樊堃說。（肖倩）

分享讓更多人看到