安康電務段職工柳毅微機調看轉轍機缺口。 吳金玉 攝

中新網西安2月2日電 (阿琳娜 吳金玉 魏科倫)1日大年初一6時30分，中國鐵路西安局集團公司安康電務段漢中信號工區工長柳毅和平時一樣，提前半小時到工區，換上工裝，對工區開始消毒，再過一會他將帶領春節值班的工友們開始新年第一次設備巡檢工作。

漢中站地處聯結西康(西安—安康)、寶成(寶雞—成都)的重要鐵路陽安(陽平關—安康)線上，是漢中地區通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。而柳毅所在的漢中電務車間漢中信號工區，作為保障鐵路“耳聰目明”的設備“體檢”部門，需要承擔設備日常巡視、巡檢、養護和故障處理等按期測試、定期維護工作。

安康電務段職工柳毅對轉轍機進行檢查。 吳金玉 攝

“地上返霜，大家留神腳下，防止滑倒，注意人身安全。”工長柳毅囑咐著作業人員，自己也小心翼翼地向前走去。天色有些陰沉，地上的露水被寒風凍成了冰殼，每走一步都需要小心翼翼，人剛到，對講機裡就傳來天窗給點的聲音。

“天窗命令已下達，7:10到9:10，本次作業內容為漢中站道岔及信號設備日常養護。影響封鎖范圍內正常行車作業，請注意安全。”早已等候在道旁的柳毅向室內的駐站防護員復述了一遍工作內容，確保工作內容正確后，才帶領職工進入作業場地。

安康電務段職工柳毅調整轉轍機缺口。 吳金玉 攝

7時20分，迎著凜冽的寒風，柳毅像醫生查房一樣，打開每台轉轍機的外罩，俯下身子仔細查看轉換時間是否正常，解鎖、鎖閉壓力是否達標。

“春節期間，為了保証旅客一路暢通，減少了大量的施工、維修作業，我們檢修時間也比平時更短，所以必須更加認真精細才行。”柳毅告訴記者。

安康電務段青工許樂對軌道電路進行檢查。 吳金玉 攝

柳毅神情專注地盯著測試儀表，生怕漏過一絲一毫隱患。旁邊的許樂逐一敲擊鎖閉框、勾頭，對各道岔進行轉換實驗，清除道岔尖軌與基本軌間雜物，確保壓力達標。“如果壓力過大就會造成道岔無法轉換，耽誤列車。”

道岔掌握著火車的行駛方向，“道岔+轉轍機”相當於火車的“方向盤”，幫助火車實現轉彎變道。各項數據需要特別精確，隻有調整到最佳狀態，才能確保火車平穩通過。

安康電務段職工柳毅對滑床板進行清理。 吳金玉 攝

9時10分，天窗結束，短短的120分鐘裡，柳毅他們6個人檢查道岔25組，巡視軌道電路區段43個，發現並克服缺點3處。

回程的路上，柳毅對工區青年職工許樂說道：“安全是鐵路永恆的主題，春運是鐵路運輸的重要環節。為保証列車能夠平安到達目的地，我們每個作業人員都應始終做到萬無一失。”

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