人民网西安6月18日电 （记者贾凯璐）6月17日，满载10万斤洛川苹果的37119次货物列车，从黄陵东站货场驶出，一路向西经日喀则西站，之后将由公路转运至吉隆口岸换装出境，最终运抵尼泊尔加德满都。

这是西安铁路局联合洛川县政府开行的首趟洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列，标志着当地苹果开启“铁路冷链＋铁公联运”多式联运出口新模式。

37119次货物列车等待发车。张黎芝摄

本次专列发货方为当地苹果出口龙头企业——洛川优洛有机果业有限责任公司，该企业年苹果产销约4500吨，其中出口占比超55%，产品远销尼泊尔、越南、泰国、印尼、阿联酋等多个国家和地区。

“传统的公路运输从洛川到尼泊尔加德满都，全程约3800公里，不仅路途遥远，更要翻越复杂的高原地形。”企业总经理王斌算了一笔账，“这次铁路冷链专列较公路运输的物流成本降低了2%，而且列车全程恒温、运输平稳，有效降低了货损，充分保障了苹果品质。”

装满洛川苹果的集装箱正在“登车”。张黎芝摄

据悉，此次运输选用中铁特货40英尺外挂式柴油发电机组冷藏集装箱，俗称“背包冷藏箱”，配备独立供电与温控系统，温控精度高、蓄冷能力强，可连续150小时恒温运行。配套发电机组额定功率15千瓦，可在-40℃至＋50℃极端环境下稳定工作，能够抵御振动、风沙、雨雪、高海拔等复杂工况。

此次洛川苹果出口尼泊尔冷链专列的成功首发，为陕北特色农产品开辟出一条高效、稳定、可控的南亚跨境冷链新通道，打造了“铁路冷链+铁公联运”农产品出海可复制、可推广的全新样板。（实习生聂珥双参与采写）

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