人民网西安6月17日电 （记者贾凯璐）6月16日，随着55302次试验动车组从西安东站驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。

55302次试验动车组沿西十高铁驰骋。闫竹青摄

高铁线路试运行即运行试验，是高速铁路在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。此前，西十高铁湖北段、陕西段已分别于5月22日、5月29日开展分段试运行，全线试验工作有序衔接，为线路后续开通运营打下坚实基础。

55302次试验动车组沿西十高铁驰骋。闫竹青摄

据了解，西十高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，新建正线长256.938公里，设计时速350公里。全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站，其他为新建车站。

西安至十堰高速铁路线路图。图片来源：中国铁路微信公众号

西十高铁穿行秦岭腹地，沿线文旅资源禀赋得天独厚。西十高铁通车后，将秦楚两地精品文旅资源串联成线，推动区域文旅联动发展，让沿线山水风光、民俗文化被更多人知晓。

西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，线路开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（实习生聂珥双参与采写）

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