人民网西安4月24日电 （记者贾凯璐）4月24日，满载汽车配件、新能源材料等货物的X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，向西开往德国杜伊斯堡，标志着中欧班列（西安）2026年开行突破2000列，其开行量占全国总量近三成，核心指标持续领跑全国。

X8151次中欧班列从西安国际港站驶出。人民网记者 贾凯璐摄

2026年以来，中国铁路西安局集团有限公司充分发挥中欧班列西安集结中心枢纽作用，加快通道扩容、服务升级、数智赋能、产业融合，推动班列高质量开行。

全程时刻表中欧班列通过固化境内外运行时刻、严控口岸换装等关键环节时长，大幅提升跨境物流效率。西安至杜伊斯堡最快12天可达，时效较普通班列提升约30%；今年新开通的西安—波季跨里海专线最快11天直达，时效提升25%。

“运输时效大幅提升，订单交付更及时，海外客户信任度越来越高，企业资金周转率明显提高，发展信心更足。”西安某国际物流公司总经理李烨说。如今，越来越多新能源汽车、锂电池、光伏组件等高附加值货物搭乘班列出海，货物品类拓展至9大类200余种。

目前，中欧班列（西安）已形成覆盖26个国家200余个城市的稳定运行网络，国际通道持续拓宽；开通26条集结线路，辐射长三角、大湾区及中西部核心货源地，国内集结网络扩容增效；配套布局5个二级分拨站点，形成东西互济、南北贯通、内外联动的开放大通道，集散体系高效协同。