窗外，“咣当咣当”，列车压过铁轨的声音不绝入耳；车内，“哈哈哈哈”，笑声合着歌声、音乐声此起彼伏……

1月21日上午10时，秦岭6063/4次列车上，一场主题为“慢火车上幸福年”的春节联欢会开演，现场笑声掌声不绝。

乘客老沈（中）高歌一曲。人民网记者 白鸽摄

“向车长，我来一首。”乘客老沈自告奋勇。

“欢迎欢迎，你点歌，我们准备伴奏。”列车长向保林张罗着。

情绪饱满的诗朗诵、悠扬婉转的洞箫演奏、热闹欢快的舞蹈、激情澎湃的吉他弹唱，节目一个接一个，精彩纷呈。

充满浓浓年味与乡土气息的列车春节联欢会，已经在秦岭慢火车上连续开展了8年。每逢春节前夕，沿线乘客都对“节目单”充满期待。

乘客们收到列车班组送的小礼物很开心。人民网记者 白鸽摄

“在这条线路上跑了快20年，今年是我从事客运工作的最后一个春运，说起来，真舍不得呀。”59岁的向保林9月份将退休，回忆起与慢火车一起走过的岁月，感慨万千。

向保林告诉记者，他跟“老乘客”有个“约定”——希望在退休前的最后一趟车上，同大家一起拍张照片，留个念想。说话间，老向红了眼眶。

经过专门改造，慢火车腾出空间堆放家禽和农产品等。人民网记者 邓楠摄

“快”是中国速度，“慢”是中国温度。

这趟从陕西宝鸡站开往四川广元站的秦岭慢火车，全程350公里，途经33个车站，站站停。沿线的苹果、花生、青菜、家禽统统被村民搬上车，装得满满当当的竹筐、蛇皮袋、背篓，整齐地摆在座椅下、凳子旁、行李架上。车厢内的“今日价格栏”上标明价格，方便沿途老乡做生意。列车班组还自购电子弹簧秤、包装袋等，以备买卖双方的不时之需。

“有的老乡就在车厢里叫卖，卖完直接下车，要是卖不完就再坐一站或者拿到沿线城镇的集市上卖。”向保林对沿线站点情况如数家珍，白水江、燕子砭、两当、略阳这些站，是背篓乘客们的集中点。

“向车长，这个芹菜送给你，回家跟腊肉炒着吃，可好吃咧。”

“不用不用，你拿着卖，肯定能卖个好价钱。”

一位身穿粉色棉袄的中年农妇，上前要把手中的芹菜送给向保林。

向保林（右）招呼着王小荣坐到座位上。人民网记者 邓楠摄

农妇叫王小荣，是秦岭慢火车的老乘客。“你看，这是我家种的葱、芹菜、菠菜，新鲜得很嘞！”王小荣告诉记者，这次是和丈夫老沈去略阳县卖菜、置办年货，约莫着能挣个百八十块，去掉8.5元的车票钱，还能赚不少。

从年轻时的务工返乡到现在的卖菜、置办年货，秦岭慢火车王小荣一坐就是10多年，她和向保林也成了老朋友。

“车上的环境越来越好，我们的服务越来越细致，希望老乡们也乘坐得越来越舒服，这趟车能一直开下去。”向保林说。

老乡与“老向”的双向奔赴，是老乘客与慢火车的相互陪伴，更是乡村振兴里的烟火人间。

在广元市从事制造加工业的汪师傅也是慢火车的常客，当天他和妻女一起回老家“吃酒”。

“我自己就是受益者。”汪师傅说，票价便宜且班次准点的慢火车不仅缩短了通勤时间，还减少了交通花销，更重要的是，慢火车带动周边村庄发展，让沿线老乡出门越来越方便。

列车长帮助村民把背篓抬上车。人民网记者 白鸽摄

晃晃悠悠67载，秦岭慢火车串起沿线村庄的共同发展，拉近人与人的心间距离，跑出乡村振兴的“加速度”。

列车到站，老乡拉着“行李”奔向远方。人民网记者 邓楠摄

11时20分许，列车缓缓地停靠在略阳车站，村民们或互相帮忙，或在列车员的帮助下，将装满山货的“行李”卸下车，带到集市上去售卖。

“走了呀，向车长，今年的联欢会格外热闹。”

“老向，给你芹菜还不要，你看你客气啥。”

…………

“祝大家地里的庄稼都丰收，幸福安康，吉祥如意！”

正午时分，阳光正好。慢火车再次启程，驶向秦岭深处。

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