7月30日，西延高铁特长隧道——太康隧道贯通，工程建设取得重要进展。

太康隧道位于黄陵县，是西延高铁全线重难点工程、控制性工程之一。隧道全长13595.31米，最大埋深230米，最小埋深30米，洞身下穿淤泥河与连达沟两个大型冲沟，两次下穿包茂高速公路道南隧道，设计施工难度大、风险高。在隧道施工过程中，铁一院设计团队综合研判工程地质、水文条件，基于“管超前、强支护、弱爆破”设计原则，提出中管棚配合单层小导管注浆加固措施、封闭隔水、加固拱部围岩的设计方案，成功规避了施工中易发生拱部掉块等风险。

西延高铁是陕西“米”字形高铁网“主脊梁”的重要组成部分，与正在建设的西康、康渝、延榆高铁共同形成纵贯陕西的南北大通道。建成后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的最快2.5小时缩短至1小时左右。 （孙丹）

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