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台湾立荣航空一客机单引擎返航 机长三度呼叫求救

2015年06月20日10:38    来源:中国新闻网    手机看新闻
原标题:台湾立荣航空一客机单引擎返航 机长三度呼叫求救

台湾立荣航空一客机单引擎返航机长三度呼叫求救

  立荣航空台北飞金门的B7-881班机在今天早上右发动机超温折返。联合报系资料图

  据台湾《中国时报》报道,台湾端午连假首日,立荣航空B7-881松山飞金门班机就出状况,昨上午7时3分从松山机场起飞爬升阶段,机长发现右发动机温度异常升高,为了安全起见预防性关断发动机并三度呼叫“Mayday”(求救),以单引擎返航,151名旅客行程受延误。调查后发现右发动机尾管有金属屑,判断应为运转时受损,非检修不足。

  立荣航空B7-881班机昨起飞爬升至4500呎时,机长发现右发动机温度异常升高至摄氏928度,为避免发动机进一步受损,预防性手动关断右发动机,并依程序三度向塔台呼叫“Mayday”。

  飞机于7时23分以单引擎返航降落,机上151名旅客及6名机组人员均平安;立荣随后调度A321-200型机执行飞行任务,上午10时35分从松山起飞,约11时43分降落金门机场。

  台湾民航部门标准组长林俊良表示,该机型是MD90喷射引擎飞机,发动机是国际航空发动机公司V2500发动机,在2013年10月18日装机使用。

  台湾民航部门数据显示,右发动机已飞行3864小时及1975次落地,最近一次进厂C级检查时间为上月10日;林俊良说,飞机落地民航部门就派员检查,发现右发动机尾管有金属屑,判断发动机内部已受损,要求立荣更换再进一步检查,初步认为非检修不足造成。

  林俊良表示,这是“一般意外事件”,飞安会不会介入调查,民航部门则调阅黑盒子和语音纪录等数据调查,还要确认机长喊“Mayday”原因,并访谈机组人员。飞安会执行长王兴中则认为,因为只剩下一具发动机,当然愈早落地才可尽早确保安全,机长作法是正常处理程序。

(责编:李静、王丽)


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